台灣的路面補丁,品質真的太可怕 (第11頁)

tcri0513
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101樓

2016-09-29 21:01

像這類的反應，見怪不怪。
有多少網友都看過國外的做法，我請問你們看到的這些需不需要費用？需不需要人力？需不需要時間？
封一條路，就開始有人打1999，因為塞車。
錯開上下班時間，吵到當地居民，就打電話去環保局要求檢測噪音。
道路交通指揮，做白工嗎？你都知道上班要薪水啦。
還有很多細節項目是看不到的。

魚見愁

魚見愁
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102樓

2016-09-29 21:07

natapro wrote:
說得好......我...(恕刪)

民粹呀!

民粹治國!

君不見高雄縣市一大堆民粹紅綠燈嗎?

有些燈不知道在管制甚麼意思的，有些根本沒必要。

有些是需要時間管制的好像都沒再管?

中山四路與沿海路，尤其是機車道

陳菊最看不起基層騎機車的市民了

申訴很多次，機車道幾乎沒有再重鋪的

反觀汽車道確有錢重鋪

電話打過去，就說預算用完了

幹

這就是最照顧基層的陳菊?

一竿釣盡天下事

lin05

lin05
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103樓

2016-09-29 21:31

上不完的課 wrote:
當然同意～but,...(恕刪)

好笑！
沒工作你要養他嗎？還毫無羞恥心。。。
該怪的不怪，怪工人
柿子挑軟的吃是嗎！

evolllod

evolllod
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104樓

2016-09-29 21:43

上不完的課 wrote:
台灣的爛路面，已經...(恕刪)

這叫永續經營...
一次就鋪好了...接下來的時間就餓肚子啦...

只能說...又不是公益團體..
而且最主要你的汽車過了不會壞..機車過了不會摔...就好了..

假如鋪得太好...搞不好又要去凱道抗議說..施工規範太周全.不會壞..
所以沒工作..所以下台

2soot69

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105樓

2016-09-29 21:53

evolllod wrote:
這叫永續經營......(恕刪)

台灣的道路沒有所謂的永續經營吧
我覺得應該是關係才會永續經營
如果每一層都要撈一點
是有多少成本可以放在真正施工上面

TT4021

TT4021
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106樓

2016-09-29 22:07

不這樣搞.以後怎麼可以繼續收到工程來做.台灣鋪的路真的算是世界上數一數二的爛
鋪完後的一個月內都是可用的.過了一個月後就開始東挖西挖.東補西補

路過看熱鬧

路過看熱鬧
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107樓

2016-09-29 22:07

路的品質跟公務員的素質是呈正比的, 路好公務員素質高, 路爛公務員素質爛

aska3428

aska3428
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108樓

2016-09-29 22:23

以往新竹也是WRC路面
現在新市長上任實施路平專案
雖然還是會有手開孔的高低
但真的比以前好太多
補丁的情況真的少很多
但還是有改進的地方
林市長加油

sid1980cheng

sid1980cheng
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109樓

2016-09-29 22:33

上不完的課 wrote:
台灣的爛路面，已經...(恕刪)

三個字沒救了
如果不針對現行制度漏洞
作改善的話

阿呆徐

阿呆徐
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110樓

2016-09-29 22:37

鋼杯 wrote:
以前我們住的這縣市以下雨著稱
但是現在路面補釘的確有進步
也都是切四方然後補丁

但是

晚上整車大超載快到80公噸的拖車給他壓下去
你要補釘不變形才有鬼

補釘很多縣市是補得不錯
但是半夜80-100噸大超載的拖車一壓......

沒錯

你講到我想講的

本身在工業區附近上班

鐵工廠附近的馬路幾乎都是坑坑巴巴的

時常看到載廢鐵(鐵屎[台語])的大貨車後面左右各2個大輪都是扁的

超載問題也是馬路殺手