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如何解決國五塞車問題請大家集思廣益吧

首先要解決插隊問題, 每次塞車路肩只限出口直行, 就是有很多沒品的人不排隊, 車子直接插進來, 也沒看到執法機關在錄影, 這種人應該加重處罰.
作一條汽車高鐵吧

汽車在入口等後上軌 => 上軌後時速300運送 => 下軌 再度開車上路

也許未來磁浮汽車 行得通 不然飛行車上市也行 但口袋不夠深吧......
roward wrote:
用車牌號碼來對應尾...(恕刪)

夫妻買車尾數單雙各一台,就失效了

Silent Impact wrote:
一方面要民眾開快一點,另一方面卻嚴加取締超速、未保持距離,

並聲稱花了鉅資引進高科技執法設備,這不是腦袋有洞嗎?

正常人寧願保持80公尺也不會冒險維持50公尺,還可以連續告發,真無言.....
(恕刪)


這才是正解!!
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就只是單純車流量太大,道路無法負荷所以塞車啊~~
就算沒有龜車還是會塞啊~~
沒看到每逢連假,高速公路其它路段還是一樣塞啊~~

解決方法,再開一條啊,不然西濱快速道路一直延伸到宜蘭好了,
總比走濱海停一堆紅綠燈好多了~~~提高大家換跑道的意願~

brn15423 wrote:
很多地方星期1到星...(恕刪)


很多地方星期1到星期5星期塞5天沒人鳥,從來不上新聞.

國五才塞2天, 休假塞車應該不比解決上下班塞車重要, 這是個人的選擇的塞就塞吧.


沒錯說的太好了!!!

台中很多路段 天天塞

從早塞到晚 真的不誇張

早上上班塞 到晚上11點 還是塞

Johnny_depp wrote:
假日雪隧限制只允許...(恕刪)




尖峰時段,假日雪隧限制只允許甲,乙大客車及營業用九人座通行

小客車要滿載四人,且只限次峰時段
隧道內

前方100公尺沒有車輛 就直接開單舉發 除非已到速度限制的上限


把桃竹苗開發的更好玩.. 就不會有那麼多人往宜蘭擠了~
最低速限130 最高速限160
違規者重罰30萬-300萬

很簡單的事 不用建設
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