E39520 wrote:
交通部本就應該研擬...(恕刪)
恩~實施宵禁好了或是路燈亮起一個小時內道路就要淨空~
而且晚上打架鬧事的事件比白天多
都是為大家好~用心良苦阿
應該要算肇事數量除以車流量除以時間比例會更精確，數據有點模糊
2.連續假期夜間暫停收費時段的平均肇事件數，更為一般假日同時段的1.4倍
這是因為收假車流量也比一般假日更多吧，肇事數量也應該除以車流量再來做比較
3.針對夜間南來北往之民眾，交通部已專案協調國道客業者在疏運期間23-6時，提供優惠票價
省了那麼多錢卻給那麼少的優惠，誰會為了區區15%的優惠特地將時間延後，而該配套又與前述不鼓勵夜間行駛矛盾
夜間確實是視線比較不清楚更加危險
但大官員們應該都是碩士以上有學過統計與研究了吧
政府應該要拿出更合理的統計數據來說明政策改變的理由
並想好配套措施
不然會讓人懷疑只是想找個名目來省錢
最終也可能取消福利之後
夜間的肇事減少了
但卻轉嫁到日間或平面道路上
內文搜尋
從 APP 打開
X