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深夜的國道好可怕

唉~沒人對我所提的CCD 感到疑惑。
再推一下,希望真的有主管單位能重視這個問題;
噪音管制也拿他們沒則,規定必需是連續噪音。
至於車速,在未更改前就算是快樂表也要遵守;
唯一要改的就是不要罷佔超車道;
有大型車主張中線為其超車道,這也請有法律背景人士可否撥空跟我們講解一下。
真的,大家講好就好,平安。

ffnt wrote:
之前有朋友說認識的高雄開國道到台北
只要半小時
時速都是300起跳
180真的還好而已


好吧 今日你最扯....
天 天 開 心 !
政府都在睡覺阿

缺錢多設幾隻照相機就好了啊


VT-Marco wrote:
他們比你還害怕
怕你亂變換車道......
另外~時速180km真的沒什麼

幫你加註,時速180KM/H真的沒什麼,但出事了就知道有沒有什麼了
想早點投胎,可別害人陪葬呀,有本事麻煩賽車場地見
本日最好笑 哈哈 300勒 151515151515151515


ffnt wrote:
之前有朋友說認識的...(恕刪)

你的小學數學老師在哭泣....
不然就是你跟你朋友是同學,你們的小學數學老師還是在哭泣
這沒什麼 , 如果遇到大霧 , 能見度很差 , 那才需要小心
1.該不該換車道以求自保 ?

那得看後面來的狀況而定,假如不是那麼快,那當然你會有較多時間去移動到一個比較安全的位置

假如來得很快,那就別亂動,不要去考驗他們的反應能力,因為好的不多

2.跟其他車併排好嗎?

假如是國三,大家知道很多彎,平常開起來不覺得彎,假如180以上,那感覺就出來了

有的甚至可以說是"盲彎"(速度快的話)

如果後面來的是250這個速度,而你剛好跟中間車道並排,那就要看地方看運氣了

250是少數,180到200比較多,這種時候,他是不會知道你前方有沒有狀況的,因為彎道的關係,而你要是剛好有狀況必須減速,那也是危險

假如是直路,當然並排是可以讓這些車慢下來,除非他喀藥了或是有輸不得的壓力

但是並排,其實會讓中間車道的人飽受威脅,因為車子一定都從他旁邊過

所以我個人認為,深夜國道走外車道會好一點,然後速度盡量在取締上限,對大家都好

3.以上是個人一點經驗分享,我認同上面有人提出來的觀點

其實當你在路上恣意奔馳的時候,要想想,是不是因為別人的委曲忍讓才能成全

我個人是不反對開快車,但是要盡量別驚嚇威脅到其他人

跑個山路狂吃線

超個車還要別人剎車

遇到慢車就逼迫

懂得謙虛體諒才能贏得別人尊重,也才能自我提升

車再好,人下流,也是無用

4.常聽到某某說從哪裡到哪裡多快,那都沒什麼

自從收費站拆掉,現在的國道是,沒有車牌的最快啦,看你玩不玩得起而已
之前在國一南下中興段遇過一群的

之後在南投休息站看到他們在休息聊天

其中還有小朋友跟嬰兒.........

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