看到 BMW試乘車撞豐田1死5傷有感而發 (第11頁)

lewishung

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101樓

2016-03-07 14:17

ken0116 wrote:
大哥會開車吧？？？...(恕刪)

不會開車的是你
時速200的車子當你起步轉彎他還在上個路口,你還在一半他就撞上來了
要舉例也用點智識
隔壁多棟樓早已GOOGLE該條道路內側車道被路樹擋住
你還在憑己憶測
要跟人討論也做點功課幫不了你

Black666888

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102樓

2016-03-07 14:23

chai4 wrote:
會指責直行車超速的人
無非想要模糊左彎車安全性不足的焦點
這個事故，如果轉彎車有足夠的安全防護
勢必不會造成嚴重傷亡
看到擅於廣告行銷的車廠
猛打"錫罐+"，想想真是可悲
..(恕刪)

反T軍又來哭夭了, 不管是 Altis 的錯或BMW 的錯比較多, 這起事故關鍵都在人, 一個是左轉未注意,一個是嚴重超速, 人的問題, 也能硬去扯到車子廠牌, 送你

Katong

Katong
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103樓

2016-03-07 14:27

險路勿近 wrote:
可否請樓主分享一下您這次事件肇責的比例給大家參考呢?感恩

很實際地說,
你自己感覺誰是誰非,撞人者感覺誰是誰非,被撞者感覺誰是誰非...全都一文不值.

誰是誰非是由官方出具的鑑定報告書為準,
上了法院,法官也是參考報告書的內容為主,不是雙方各說各話.

這世上有誰不是站在對自己最有利的角度上去解讀一切資訊呢?

lovecactus

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104樓

2016-03-07 14:29

看了很多留言
說左轉車錯的有去看現場情況嗎?
有網友說了有GOOGLE MAP可以看那個十字路口的狀況
我截圖給大家看

這沒切出去一點怎麼看對向來車??

這是個有彎度的路，對方車速過快，出彎看到對向來車反應來得及?

單單看一個影片就下定論說轉彎車錯?

arthur0420

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105樓

2016-03-07 14:35

豐田基本上是轉彎停在中線車頭超出太多一些這點是無可否認的

但從一堆回文認為BMW高速直行遇路口不需要減速的言論中

即可了解台灣一些道路駕駛的主觀認知與為何台灣的交通事故何其多

路口的綠燈也不代表可以開150撞到任何東西都會沒責任

你永遠不會知道這個或下個路口會突然跑出什麼東西來

平安才是回家唯一的路

傲小風

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106樓

2016-03-07 14:38

http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20160307/37097340/
今天有另一條類似的，大家討論看看

light0123

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107樓

2016-03-07 14:39

一般道路限速(非省道)限速只有50-70公里用意就是在預防及降低這種傷亡嚴重性,
那台BMW少說撞上的時速還有100kph, 到時看行車紀錄器就可以依照標線換算出來...

直行車有100%路權????????????? 100%????????????????
據我所知目前100%路權的只有台鐵公司...
如果是100%, 那早就一堆不肖假車禍詐騙集團看到轉彎車就油門踩下去撞了...