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汽車燃料稅終於要隨油徵收了

隨油徵收的話,那有人能正確無誤的算出現在浮動油價的正確價格嗎?
怎麼知道中油不會將這一多出的部分轉嫁到油價上....至於漲多少合理,基礎油價都不清楚了誰知道漲多少合理...

記得剛開始有人批評過浮動油價的計算方式和中油自己公佈的還是有所差距,原因他們也不說....那又能如何....
所以現在大家抱持著多開的人多付費,這點我個人觀點也是很贊成,過個兩年後再來看到底是不是開多的人多付了.少開的也是多付錢....中油營收破紀錄.......慢慢看囉...
Justinyeh0712 wrote:
隨油徵收的話,那有人..中油不會將這一多出的部分轉嫁到油價上.(恕刪)


台灣中油與台塑石油 , 一定會轉嫁此燃料稅給用油的人啊 (代政府徵收 , 並繳給國庫), 那有什麼不對嗎 ?

與浮動油價的計算是兩回事 , 別搞混啦 !!
公司場地內的重機, 一個月就要十幾萬公升的柴油, 如此一來, 光稅金一個月就要20萬以上.
隨油徵收, 所有不用掛牌的重機械, "農用"的, 一毛都跑不掉.....
政府光這些額外的收入就不少.
用油的不只路上跑的車子而已啊.
本來就該隨油徵收了
我天天靠電腦工作維生
那我也可以說....怎麼不減低我的電費勒?
大家都要生活
又不是只有職業駕駛跟開計程車才辛苦
管你什麼政黨?
誰支持這法案我就支持他
ccliu wrote:
公司場地內的重機, ..政府光這些額外的收入就不少.
用油的不只路上跑的車子而已啊..(恕刪)


推這段話 ..

不知交通部在杞人憂天些什麼?? 還反對 , 真是夠了 ..

光這些沒有牌照的用油機械與無牌車 , 就不知可以多收多少隨油徵收的燃料稅啦 !!

我家的車 .跑車2台一台16年了 才開1萬多.1台3年 2000公里...2台房車一台15年了才開10萬多.1台8年了 也才開5萬多....

我當然強烈支持燃料稅隨油徵收嚕......這樣省好多稅金唷...
bosswai wrote:
我家的車 .跑車2台...(恕刪)


支不支持已經無所謂了,
早就翻案掉了啦
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
呃.......... 隨油徵收個人覺得是好事啦,使用者付費嘛這一定ok。

小弟好奇想問一下。

請問機車也比照辦理嗎?

另外,用油的不只有路上的汽機車、卡車、公車、什麼車的是沒錯,轉嫁也很正常也沒錯,所以也相對的所有跟"油"有關的不管是食物、物流、甚至是小小的一隻筆全部都要應聲而漲,因為大家是消費者,所以也是正常嘛。
搭公車、小黃、遊覽車、某知名百貨接駁車,只要是有使用汽、柴油的交通工具的票價也漲價喔。

打個比方,搭小黃,現在上車從80起跳,隨油徵收燃料稅後可能上車就從100甚至120或130起跳了。
再來換公車,現在全票15元,隨油徵收燃料稅後有沒有可能上看30甚至50元呢?
再換客運,假設現在台北=>高雄的票價700元,隨油徵收燃料稅後有沒有可能變成1000元呢?

這樣有點"省小錢,花大錢"的感覺耶,大家有沒有這種想法呢?
這樣算一算大家覺得到底是有沒有省到錢??


怎麼算我還是覺得不太划算耶,反而變向讓眾多物品有很合理的理由漲價。
然後又會有人對某人說"人民活不下去啦",是不是變成另一個社會問題哩?

好難懂,大人物就是大人物,摸不著頭緒。
吾乃陌生人8號是也! 無聊到處趴趴造的陌生人8號!! 準備開始"認識台灣"了。
putin456 wrote:
支不支持已經無所謂了...(恕刪)


這法案不見了喔...燃料稅沒隨油附徵了喔..
真的是這樣的話..喔...FUXK..沒GUTS的政府阿...
周仔仔 wrote:
呃............(恕刪)

其實道理很簡單,
假設我家隔壁住一位沒有交通工具的人,每天都撘小黃或公車上班好了,計程車起跳100,隨油徵收後起跳變120好了,他可能會嫌貴,只是他沒想到之前只要100是因為我付的燃料費在補貼他的交通費;
現在起跳變120,我去搭也是120啊,但我想到我的燃料費不用再像以前付那麼多就夠了。

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