jslin0821 wrote:講到上國道,不考慮路...(恕刪) 說實話,您提的問題其實都不是問題.小弟是大重通勤族,3年10個月累積了大概52000km的里程.其中40%是快速公路,40%是快速道路,剩下的是一般道路.或許不算多,但是天天騎,會碰到的鳥事也差不多都碰過了.下雨?冬天寒流來下大雨照騎阿雨衣?有地方停就換沒地方停就繼續騎阿風大?台61從南到北騎過幾次了有什麼問題快速公路速限沒有高速公路快?大哥別鬧了,現在路上開車會遵守速限的車能有多少阿尤其是快速公路,車流穩定的時候中內線每一台都超速好嘛我只想說快速公路超安全的啦.以後試辦高速公路如果有開放6號的話我一定每週六日上去來回一次配套?法規裡有的不知道多少人講過了,每次都被無視而已.
jslin0821 wrote:你居然可以拿敞篷車來改我的文,實在是太搞笑了 剛好路過, 插嘴一下.真的假的, 難道有人不知道敞篷車是有頂可以蓋起來的? 要不就拿 X-Bow 來改文啦, 我在路上看過, 車上兩人都戴安全帽. 當時沒下雨, 不知道突然下雨要不要穿雨衣.
jslin0821 wrote:反對重機上國道、快速道路等,當然有一部分是不爽重機可以鑽來鑽去或者塞車走路肩,但也有一部分是擔心騎士的安全啦。如果能解決安全的問題,不爽的事情,我想就交給法規跟執法人員了。 如果真心擔憂重機騎士的安全...那請盡力爭取重機上國道...明明重機在封閉型道路上安全無比...過往數據證明無誤...偏偏要反對重機行駛安全的道路...像是什麼回收重機路權...反對重機上國道阿...假好心的說為了騎士安全...卻把騎士趕到更危險的道路上...頂新油喝多了就同化了吧
Mianhuayubaby wrote:就算扯啥這是歐美國家先進的騎法我記得人家也是規定15-20公里的低速吧應該也不是這種咻一下就看不到的速度 所以大大支持重機可行駛車道線 , 但需保持低速這樣???讚歐讚歐~~~