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行進間被後車撞,對方不處理,請問該如何跟對方求償?


JIMWEI wrote:
就在前天!同是L牌....(恕刪)


這個原廠當自己是雙B就對了....
這你說的"請不要出餿主意,除非是真的有受傷。
但若是真的有受傷,對方也可以去驗傷說腦震盪,然後雙方互告過失傷害。
萬一事故鑑定出來自己也有責任,那雙方都觸犯過失傷害,不和解的話,就都有前科。
結果還不是被逼得要和解,因為要和解,所以對方可能反過來要求降低賠償。

也或者對方社經地位低,根本不怕有前科,反倒是樓主社經地位高,很怕有前科,結果真的搞到雙方都有前科。對社經地位高者不划算。"
你的意思揮拳打人手去扭到還可以告對方傷害嗎?
開車追撞前車,後車駕駛死亡,所以前車是過失致死?
paul168168 wrote:
您的問題沒有很清楚,故多方猜測後回答您:

一、到什麼地點互告傷害?
A:當然是到警察局或是地檢署告啦。

二、為何能互告傷害?
A:因為雙方都認為對方有過失造成自己受傷,故雙方都主張對方過失傷害,因此都告對方過失傷害。

三、只有一方有過失而造成雙方傷害,這種情況下明明只能有一方提出過失傷害,如何會有雙方都告對方過失傷害的情況發生?
A:到底是只有一方有過失還是雙方都有過失,當然是等單方或雙方互告過失傷害後,由法官請車禍事故鑑識中心判定後才能確定呀,但至此,雙方已互告過失傷害了,不是嗎?

四、可是被撞者怎會有過失呢?
A:臨時變換車道或緊急剎車或車子反光太強導致後方車子應變不及,都可能因此有部分或全部的過失。
是啊 正是如此 所以我真覺得賠償還用折舊根本是惡法
artist1128 wrote:
很多人忘了一件事.....(恕刪)

kitty047 wrote:
事情經過是這樣子的,...(恕刪)


根據交警裁決上調委會

調委會是有法律效用的

artist1128 wrote:
這個原廠當自己是雙B...(恕刪)

2B1L不是亂叫的哈哈!
jcpapa wrote:
這你說的"請不要出餿...(恕刪)

但曾經有案例就是小客車逆向撞卡車小客車駕駛當場死亡,之後卡車司機被以業務過失致死起訴

kitty047 wrote:
事情經過是這樣子的,...(恕刪)


樓主時速50~60是有什麼原因嗎?不然66速限是90,這麼慢是突然減速嗎?
看後車損傷的程度
板主的IS250後尾真還蠻堅固的
以歐系車的標準
應該要好好捧一下才是
不過好怪阿
以板上的標準
明明被撞的人都應該堅持回原廠修
回原廠修最有保障
報價很高剛剛好而已
要好好給的教訓
被撞有很多內傷
絕對不是小錢可以解決
很多例子,小掉漆好幾萬,輕輕頂一下十幾萬
怎麼這麼多人勸板主換地方修?或是修便宜一點?
該不會也是和廠牌有關吧?
至於板主的狀況
坦白說真的沒有好方法
保險是唯一的辦法
後車責任較大,應該沒有問題...

只覺得一點比較無法信服--快速道路沒塞車(照片中是
順暢的微下坡直路)的狀況下,樓主車速會只有5~60公
里??如果說是英哩(公里X1.6),我還不覺得奇怪..

會不會是後車年輕氣盛撞前方龜車的故事??純屬臆測..
他媽不是當事人,給你的一切承諾都不能代表對方,
在沒有授權證明下,你居然還和他媽談... 對方是未成年?
蘇秦曰:「嗟乎!貧窮則父母不子,富貴則親戚畏懼,人生世上,勢位富貴,蓋可忽乎哉!」
樓主當然也是很無辜
好好開在路上莫名被撞
卻可能必須付出時間、金錢才能讓愛車還原...

我覺得重點在那原廠
鑑定估價的是菜鳥嗎?
請問一開始5、6萬是誰估的?
跟最後的13~15萬也差太多
雖然說內鐵、車尾結構是否有走鐘
的確是要拆開才知道
但既然如此一開始估5、6萬就不專業了
從粗估金額到實際金額都可以差那麼多
任誰難免都會覺得有鬼...
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