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高速公路收費站前 車子被推撞的車禍

好威的發言,看來車廠應該朝向這種科技邁進,
當車速急降時,剎車燈亮起,警示燈也亮起,
可能也要順便彈出降落傘,幫助車速驟降。
son1 wrote:
車速慢下來很多車都不打警示燈,難怪大家都撞在一起.......我看被撞也沒打警示燈

qagg2022 wrote:
被追撞還變成沒打警示...(恕刪)

就是說啊
他又沒急煞車況且看到前面塞車本就該放慢速度
是後車的問題才是啊

vietnam_chiu wrote:
有那麼複雜嗎?

追撞:行駛中被撞,有肇責.
推撞:靜止中被撞,無肇責.


小弟年初在林口交流道至泰山收費站的下坡路段,因前方發生事故導致後方車輛皆緊急減速,此時後方遊覽車因未保持安全車距導致剎車不及而撞上小弟,而小弟再追撞前方車輛,包含小弟我共四輛車遭波及.

在公路警察查看遊覽車的行車紀錄器後發現,遊覽車在撞擊小弟的前一刻,小弟仍在行進中,是故小弟為追撞前方車輛,無任何肇責,由遊覽車司機一人賠償前方四輛全部的車子.

以上是小弟的切身之痛,供您參考

某些網友提到為何不打警示燈,根據小弟的親身經驗,緊急剎車都來不及了,哪有時間反應去打警示燈...(或許是我本身反應遲鈍吧)

另有網友提到,為什麼被撞後沒補個剎車...小弟在被撞擊的瞬間即緊緊的踩住剎車(此時因前方車輛皆緊急減速,小弟也跟著緊急減速,幾乎快停止的狀態),卻仍因撞擊力道過大導致車子停止不住,進而追撞前方車輛.

P.S 網路上的鍵盤車手果然多阿,只會說風涼話,對我這種有親身經驗的人來說,格外刺"眼"

lovelan wrote:
其實連假這段時間小弟...(恕刪)


中肯!!

高速公路會塞車真的不是沒有原因的!!

龜車一堆!!
這在內側很正常,不必大驚小怪。
高速公路開了十幾年,大部份的車禍都是內側,我也想知道。
godisemptyjustlikeme wrote:
不知道有沒有人統計y...(恕刪)
以後車子煞車燈改踩煞車時會顯示"!!請煞車!!"的led燈好了
Toyota 有原廠的緊急煞車警示燈,必須時速大於六十公里的樣子,緊急踩煞車到某個程度以後,就會自己閃雙黃燈警示後面。我以前在路上看到人家有這功能覺得很棒,尤其在台灣的高速公路上,可以用來提早警告後方該踩煞車注意了。 我自己去原廠找他們安裝,大概幾千元就可以搞定。推薦大家可以去安裝。 原廠他們說原廠的比較好,外面買的有的太敏感了,隨便踩煞車就開始閃雙黃燈,這樣後方的車子看到了會失去警戒心(太多次狼來了)。原廠的設定是希望在高速行駛中,遇到緊急狀況必須趕快踩煞車時,盡早提醒後方的車子也該注意了。平時如果只是需要慢慢地減速,倒是沒有必要閃雙黃燈。
不知道閃燈或是不想閃燈沒人會說怎麼樣.每個人開車的地點不同不一定都知道也不一定都適用.這只是一個小經驗.也沒人強迫你學.只是多一個防範.會閃的燈總比一直亮著的燈來著明顯.妳不一定要學.但是多知道一項也沒壞處.閃燈的文化最少也有10年以上了(當時跟卡車司機出去才知道為什麼他們要閃燈).現在閃燈的人數也已經比10年前還要多.如果他沒用還會有這麼多人學嗎?

高速公路閃燈較常見的(行駛中)
1.一般在高速公路塞車時.你排最後一輛.(妳當然也可以不閃.如果後方車有專心開車...)
2.前方突然有狀況時.妳後方車離你有段距離.(跟車有時反而比較沒問題...他會幫你擋...)
3.突來的西北雨.下的又急又大.(一些新手會突然踩煞車)
4.濃霧.

前幾天新聞也有報過閃燈的報導阿.1秒閃4下(閃太快.刺眼)不過是閃後燈還是方向燈我忘了.歐洲已列入標配.

請愛惜生命.為自己以及他人多一份防範.

抱歉跟樓主的問題離題了...樓主的事應該要專家來認定.
看到前方的車剎車燈都是亮的,明顯前方就是在塞車,車主跟著放慢速度,保持距離,這有何不對??
這明顯就是後車沒有保持安全距離才撞了上去!
再說如果是後方車速過快也未保持安全距離,打了駐車燈,就能保證後方的車不會撞了上來?



這影片也有可能是車主放開油門,用滑的方式慢慢放慢速度,經由後方車一撞,腳去踩到油門,才跟著後方的車一起往前衝!(這也只是我個人的猜測而已)


自己在國到上也會按警示燈,前提是前方急降溫(速度急降)
一般的煞車減速是不會去按,這個國道的共識(大貨,客車)幾乎都會做
駕訓班不會交,考試也不會考,按與不按沒有誰對誰錯,對我而言只是多一道保護自己的動作而已

回應主題~影片中後車確實是駕駛不專心或是沒保持安全距離而肇事
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