chipdale1 wrote:
再次更新：再次更新：...(恕刪)
這題分享一下我跟台北市某區負責的員警詢問的結果!
我檢舉的車輛，也是橫向車道的車輛，因為該路段十字路口夜間車輛真的很少，所以許多駕駛者根本不看紅綠燈號誌，我行駛的車道綠燈亮了很久快進入倒數10秒狀態，理應橫向車道不可能也是(綠燈)，而我本來是要在該路口左轉，與對方同方向，卻因對方闖紅燈，我在路口前急煞!所以我提供了影片檢舉
負責的警方回覆內容與樓主貼的一樣，因為未拍到遭檢舉方的紅綠燈號誌，所以因證據不足不予舉發取締!
我當下電話中也同樣提到，那紅綠燈號誌就只有三燈，並沒有其他左右轉第四顆燈號，我這邊綠燈倒數10幾秒，橫向車道怎可能也是綠燈!
電話中聽到員警的說法雖然當時仍覺得不合理，但經過幾天自己開車時發生的狀況，再想想的確有模糊地帶!
員警當時舉之前遇過例子，某些內側車道打算左轉的排隊車輛，因當中的某台車分心或是低頭族，卡住或是速度較慢，導致跟在他後方的車輛進也不是退也不是，等那台龜車(醒了)或是慢速通過，剛好又變紅燈，後面那台要過也來不及，因為橫向車道車輛已經動了，就這樣被卡在中間，而遭他的後方車輛檢舉! 但..不管他衝過去闖紅燈，或是停在靜止線前面，一樣都算違規，但該車主事後申訴成功撤單(當時是後方車輛檢舉)，而開單員警還被投訴擾民!
過幾天，剛好我自己也遇到上述情形，被前車害到!
當下，我反而更想檢舉的是前方那台(龜車)，就算是保持安全距離，也離得太遠了吧，超過兩台車的距離以上，左轉燈只有10秒! 排隊車輛含公車絕對超過20台以上，每等一次左轉燈循環要6分鐘! 更慘的是卡在路中，被橫向汽機車狂瞪，當下心情可想而知!
此例當然不能跟我檢舉的案例相提並論，因為我檢舉的案例是車子非常少的狀況!
但不管是舉發取締或是表揚，同意執法人員應該100%證據才執行!
所以........退一步再想想，每個腳色都有不同的做事標準!
而這些愛闖紅燈貪快只想方便自己的車主，逃的了你這次檢舉，改不了駕駛習慣，所以他不可能每次都逃過的!
