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北京禁摩的下場,台北想跟進嗎?

十幾億人口國家的首都,交通肯定恐怖
不禁摩,只會更恐怖

版上有去過廈門的就知道!~
廈門的交通環境是不錯!~因為廈門島內是禁摩
如果廈門島內還是開放摩托車或者電動車的話
能有今天這種交通環境嗎??

我早就認為臺北市區,需要禁摩

Iamwjc wrote:
十幾億人口國家的首都...(恕刪)

我怎麼認為台北該禁汽車啊!!!
塞車都是汽車佔大多數..
機車能佔多少
Iamwjc wrote:
十幾億人口國家的首都...(恕刪)

大陸禁摩是因為飛車搶案與假牌太多,
跟考量什麼汽車是進步的象徵、禁機車交通就會順暢沒有關係,
獨裁專權的國家才會這麼幹,剝奪人民權利還鼓掌叫好,
真是太天真了,
你也希望台灣應與中國看齊嘛?雖然已經差不多了。

0943902737 wrote:
只要有三分之一原本擁有機車的人改買汽車
台灣汽車數量就翻倍...(恕刪)


不用改買阿

我周糟朋友都是騎機車上下班

也有汽車放家裡假日用

包括我也是

因為我們都是跑業務的

開車在台北市要怎麼跑業務阿

拜訪客戶等找到停車位都下班了

本來下午可以跑4家客戶剩一家

禁機車大不了就開車上班阿

台北市有種就跟倫敦一樣汽車開進市區要收錢

我才會考慮坐大眾運輸

台北/ Steve Lee

cokecolatw wrote:
影片中不就是大眾運輸...(恕刪)

跟火星人講地球的語言無法溝通
所以您就別對牛彈琴了
那種外星高貴的一人汽車大四輪本位主義嘴臉
的確是很難理解咱人類的語言的呵
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx
在下也認為禁止二輪機車並不能有效解決台灣目前壅塞的交通現況
再者全面禁止後所面臨的問題更嚴重
停車位不足的狀況會更趨惡化.
最佳的例子就是下大雨.騎機車的人數變少.
但是開車的人變多了.這也是雨天交通容易壅塞的原因之一


遊俠客 wrote:
在下也認為禁止二輪機車並不能有效解決台灣目前壅塞的交通現況
再者全面禁止後所面臨的問題更嚴重
停車位不足的狀況會更趨惡化.
最佳的例子就是下大雨.騎機車的人數變少.
但是開車的人變多了.這也是雨天交通容易壅塞的原因之一

可是就是偏偏有人認為機車會造成塞車,滿街汽車反而會順暢。
而且還有人一廂情願的認為禁摩後,1500萬人就會乖乖的去搭大眾運輸。
還認為這1500萬人就是沒錢買車才騎機車。
還有人天真的認為現在開車出門的都是篤定有位置停,不會亂停。
雨天更容易塞車除了開車的人變多外,還有因為很多人會慢慢開,
本來一個綠燈可以通過100台車,雨天可能剩下七八十台。

p61534 wrote:
偶然路過,看了一下,沒有預設一定立場要如何,只是簡單的幾個想法,希望有人提出解決之道。

..............

刪除了,沒想到我在這邊認真討論,哈...(恕刪)

偶然路過~~
看一下 砸們 國道 不是知道了!只有汽車就是塞(重機都沒上耶)!
應該去快速道路試辦機車上快速道路(汽車不準上)!看那種車種最塞!

hihigogo wrote:
偶然路過~~
看一下 砸們 國道 不是知道了!只有汽車就是塞(重機都沒上耶)!
應該去快速道路試辦機車上快速道路(汽車不準上)!看那種車種最塞! ...(恕刪)

you got it!
塞車從來都是汽車在塞機車陪著讀書而已,然後自己塞就算了還不准機車上路?
其實看看下雨天的橋樑,汽車專用道塞滿汽車,機車專用道一路暢通就可以知道,
塞車是誰在塞的。

cokecolatw wrote:
根據許多老濕及大神的...(恕刪)

我不認為這跟禁摩有什麼直接關係
這根本就跟大陸人開車習慣才是最根本的問題
大陸人開車基本上都是搶車道在行駛
"禮讓"這兩個字,根本就不會出現在開車習慣中
只要有洞就鑽,有車擋在自車前面就狂按喇叭
尤其是計程車最嚴重
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