stephanie_0801 wrote:
軟的不行 那就來硬的。
對付這種人或許就讓他遇到一次 高速 飛來橫禍。 ...他就會乖乖的滾回中線了。...(恕刪)
台灣人果然開車果然夠凶狠
pain6758 wrote:
1. 我該閃去中間車道!? 好讓他快速通行!?
2.不管他~我繼續開在快車道(時速維持在120左又)!?
雖說~最內側車道是超車用~但是也起碼遵守交通規則吧!?畢竟不是在德國~...(恕刪)
先直接回答你的問題，若以法律層面來說，你的答案是"沒有肯定的答案"，可能必須要由法官做最後主觀的定奪（稍後會說明）。若以安全層面來說，無論是保障你自身的安全或是其他用路人安全，"建議"還是讓道。
會有這樣的問題產生，最主要就是目前"法律條文的不周全，導致產生灰色模糊空間"所致。也因為法律面的模糊，再加上執法者的態度不明，最後導致用路人也茫茫然。
若是根據"高速公路及快速公路交通管制規則"中第八條之第三項規定：
"內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"
意思是說，若在一個沒有塞車的路段，行駛於內側超車道時，只要行駛於該路段之最高速限，其實都已經符合上述之規定，該車主是可以合法的行駛於內側車道。所以若以此條來看，理論上板主pain6758是不需要讓路。
若是依據"道路交通管理處罰條例"中第33條來看：
"道路內車道應為超車道，超車後如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰"
若以此法條來看，似乎又有法可罰。因為只要符合條文中的兩個要件，一、超車後如有安全距離未駛回原車道，二、致堵塞超車道行車者，就可開罰。但條文中並沒有對車速有規定，也就是說不管板主pain6758車速開到多少，關鍵在於的右側是否有足夠的安全距離可以換道而未換道，以致"堵塞"後方要超車的用路人，這時候就違法。
看到這裡，明眼人應該都看得出來，為何我最初會說目前法律條文模糊？前者條文說我可以用該段最高速限行駛於內側車道，後者條文又說要讓道？而再仔細去看，會發現兩者的最大關鍵是在於"堵塞"與否，但是我查遍交通法規，它並未對"堵塞"有更詳細的解釋。所以到底怎麼樣才算是"堵塞"？若沒有明確規定，我相信大家的看法就會有所不同，就會引起主觀的判讀和不同的意見。
若是以我自己的解讀，我認為不管你車速多少、或後方是否有來車，只要當你超車完畢，就是回到原車道行駛，除非有再次超車的必要，否則一律禁止佔用內側超車道。至於後車超速的問題，那是執法人員的責任，你可以逕行舉發的動作。
至於板主pain6758說：
"無奈的是~常常中間與外側車道都常有貨車或是龜車佔用著~"
我的感覺和你不太一樣，我到認為無奈的是，常常內側有慢車佔著，中間車道有龜車佔著，外側車道雖然有大型車輛或是大貨車，但常常都有一段很長、很空蕩的距離，反而開起來速度快。不管是在高速公路或快速道路，常常可以看到剛從閘道口上來的車輛，就是拼命的一直往內側車道開，很無奈~
. 生命就該浪費在美好的事物上 .
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