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2011.09.19 07:45 中山高 4.6k 基隆往台北事故跪求目擊者 .....

AndreXan

AndreXan
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101樓

2011-09-23 15:26

很多人批評藍色法系車
但我認為這件事情不應該怪藍色法系車

1.藍色法系車發現拖板車意圖後急踩煞車，當它釋放剎車時車頭已超越拖板車尾平行線，若不偏右閃避勢必撞上拖板車尾，可見單獨要求藍色法系車踩剎車就能弭平這場車禍並不可能。更何況急踩剎車難道不擔心造成後方車輛追撞引起另一場事故?

2.藍色法系車在那瞬間踩剎車都來不及了，根本不可能來得及打方向燈，就算打方向燈，對高速行駛衝過來的黑色轎車也無助益，因為當時黑色轎車已經衝到藍色法系車的車尾附近了。

3.最重要的，藍色法系車右側輪頂多壓白線並未跨越車道，事實上並沒有打方向燈的需要。黑色轎車若要針對這一點對藍色法系車求償並不容易。

CrazyShark
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102樓

2011-09-23 16:22

Jacky99999 wrote:
因為這棟樓有很多大大...(恕刪)

影片中的藍鳥就是發生所謂的 "鐘擺效應"
車子屁股左右甩來甩去造成失控，

ESP就是在這種時候派上用場，
一次鎖定一個輪子，
把車子的方向修正，
使鐘擺效應的作用減到最小，
讓車身回覆原來的狀態!!

ESP是個非常重要的主動安全系統，
政府應該強制把ESP列為"標準備配" !!

沒有影子的人

沒有影子的人
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103樓

2011-09-24 13:32

CrazyShark wrote:
影片中的藍鳥就是發生...(恕刪)

沒用的

我在87樓被樓下的吐槽

在台灣:DVD+GPS+皮椅天窗比六顆氣囊+ESP重要

黃金右腳比GPS更可以穩定車身

無奈~~~

CrazyShark
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104樓

2011-09-24 14:47

沒有影子的人 wrote:
沒用的我在87樓被樓...(恕刪)

那個小朋友可能連車都沒有哦，
看看就好

為什麼台灣那麼多人不在乎ESP這種東西，
因為銷量最好的那台沒有嘛

nightdriver
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105樓

2011-09-24 16:58

就算開放路肩
也不能路肩超車吧(下雨天?)
速度還高於車道車
發生意外又沒碰撞
只能自己胡牛屎吧

bgrich

bgrich
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106樓

2011-09-24 18:20

nightdriver wrote:
就算開放路肩也不能路...(恕刪)

請您先搞懂超車的定義，

超車指的是更換線路超過他車後，再回到原線路，

以你的定義，在三線道的高速公路上就好了，只要有一台內側龜車開60就好了，
中線、外線都不准從他右邊開過去，

那路還要走嗎幫不了你

幫不了你

AndreXan

AndreXan
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107樓

2011-09-24 18:42

bgrich wrote:
請您先搞懂超車的定義，

超車指的是更換線路超過他車後，再回到原線路，...(恕刪)

您的定義沒錯

但是從影片看來雖然不能證明但也不能排除黑車利用路肩超車的可能性

黑車事前是否位於藍車後方無人得知

黑車意圖從右側高速越過藍車是事實

若他順利切回一般車道豈不也完成您定義的超車

詳情如何只能請事主說明了

hjfrank

hjfrank
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108樓

2011-09-25 0:13

KeVin-Chen wrote:
若是兩位駕駛人有看到的話，
請你們主動聯絡警方，
畢竟發生這種事情都不是大家樂見的，
但是肇事逃逸你的良心過意的去嘛？

我猜是附近有"五堵工業區",
其實也不只拖板車啦,
這個路段(國 1 台北到基隆段),
那些國光號駕駛(10 台有 7 台)也常常走在內側車道,
挺囂張的!

hjfrank

hjfrank
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109樓

2011-09-25 0:40

poseidon牧 wrote:
結果車牌還是沒人看出來
到是看到一堆人突然變成專業車禍現場鑑定員了
真是有見地

有什麼關係~~
大家輕鬆聊聊也很好啊.

閃西達人
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110樓

2011-09-25 0:58

這時候使出中東人開車法!拉手剎車，方向盤法打踩油門!!不知道救回機率有多少= ="?(可能想得有點天真...)

但這種失控似乎，都是失控後又一直踩剎車，輪胎已失去抓地性而打滑(但實際前論卻還有抓地力)，之後後輪又回復抓地性，但車身方向因後輪打滑而偏離直向，當回復抓地力十，前輪方向又不對就衝了出去

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