mr.9000 wrote:
過程似乎表示有聽到警笛聲,但無法判斷救護車方向.
這是要怪誰咧?
開車本來就該注意四周,
聽到警笛聲,速度就該放慢並注意!!
如果擋到了就趕緊讓開
總覺得您在發廢文...
mr.9000 wrote:
突然想喝可樂,只得出門走到路口的 7-11,看見樓上鄰居提著一堆微波食品正在結帳(我想是家中有客來摸幾圈),她說晚上差點出車禍...
原來是晚上載著三個孩子由義大世界回到市區,在距離到家只剩幾分鐘的綠燈路口,差點被橫向的闖紅燈救護車撞上.她的敘述過程似乎表示有聽到警笛聲,但無法判斷救護車方向.
我想說的是,救護車上要救的傷病患頂多只有一人,但守法的駕駛人車上可是有四條人命,麻煩救護車駕駛在闖紅燈的同時,也能注意其他守法用路人的安全!
既然有聽到救護車鳴警笛
駕駛人當下就就算無法判頓救護車是從個方向過來也應該放慢車速吧
而不是還傻傻得繼續維持車速事不關己吧!!尤其又剛好在路口
救護車上要救的傷病患頂多只有一人....傷患或許命在旦夕連一秒都等不了吧!!
但守法的駕駛人車上可是有四條人命....為了傷患也為了家人連那幾秒也等不得嗎??
所以重點是....遇到救護車鳴笛駕駛人沒讓路他就違法了...就不是所謂"守法的駕駛人"
是的!!台灣呢?為什麼不會禮讓救護車~其實延伸很多問題...
1.我們的行車觀念不足,也有人說他的車太高級了隔音很好~根本聽不到警鳴聲~
2.因為選舉關係,選舉都要民意都要選票~你可以看到消防局119救護車上會貼救謢車免費喔!!這是上面官員的 主意!119老是被濫用~隨然說119救護車是免費的~沒有人贊成119救護車要收費!一天到晚跑得要死!三餐不正常~10趟救謢裡有8趟是不需要叫救護車就可以自行送醫的!!!救護技術員作息不正常工作品質當然變差~到最後呢??都只是給那些想搭免錢的小白和消防局的官員還有政客得利~~累死的只是基層的救護車同仁~消防局上級長官老是說今年叫119救護車的案件逐年上升~~前年7萬趟~今年8萬快到9萬~希望今年能到10萬趟~可見對緊急救護的重視??!!無言...數字越高~~他們越高興!下面就越累...x_x
3.另外民眾也反感!在台北市平均每30分鐘就有一趟緊急救護~路口三不五時就有救護車闖紅燈要過~因為不緊急也要過~緊急也要過~因為民眾在等~超過時間就打1999~有時候槍擊現場都比警察辦案到現場還要快!!民眾司空見慣有的也不會在乎你救護車緊不緊急!!
4.如果可以~真想去西雅圖跑救護車~~在台灣消防員和119救謢員是不被尊重的!!是被蹂令的!送完醫院又累又惡路邊買的便當也被民眾投訴~那大官員開公家車到處亂晃沒有貼公家車字眼就沒事~~其實就是這樣嚕...
5.我會想救人~是我做爽的!薪水微薄混口飯吃~但是做的心安理得
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