Altis失控撞路肩....再飆阿 (第11頁)

stan0309

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101樓

2010-08-01 12:38

CCL wrote:
不曉得是我眼花嗎, 好像在失控迴轉時左前輪似乎已經爆胎了.

+1
在失控前
地上有先激起一陣水花
爆胎+1

ps：這樣的速度如果失控有點扯

現在還可以做多少瘋狂的事~~~~

J1977

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102樓

2010-08-01 13:08

althewind wrote:
"長知識"是阿六語法?
這說法還真是第一次聽到...

那個白X不要理他啦
他還不知道自己講的寫的都是"中文"哩
小學歷史應該都是考零分

Lightwave

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103樓

2010-08-01 13:36

應該是單純的失控
看起來沒有爆胎
類似像水花的是零件脫落吧...中間車道的車有壓到的那的類似水花的..保險線桿散落物吧

紅塵傲笑

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104樓

2010-08-01 15:51

炸彈炸死隊友 wrote:
無差，根據NASA的實驗結果...一般在道路上跑的車，無差別...(恕刪)

同意+1~~
跟小弟在ISO,TQC,TAF ,TOEIC 這幾個相關機構看到的文結果一樣!!

炸彈炸死隊友

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105樓

2010-08-01 18:06

紅塵傲笑 wrote:
同意+1~~跟小弟在...(恕刪)

覺得有差別的，可以去試試一路開110，哪裡有積水就往哪裡去，車沒撞毀我服你

wishingTree

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106樓

2010-08-01 19:12

下雨天行車速度本來就較慢
但車速變慢也不要佔用內車道

bigmonky

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107樓

2010-08-01 22:35

Nasa的那篇研究報告超過50年歷史了!

不知這幾十年來對於當年所說的
積水超過0.25公分時速約90公里就會打滑的現象有無改進!
例如胎紋胎壓? ESP?

KHSA55

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108樓

2010-08-01 22:54

紅塵傲笑 wrote:

同意+1~~
跟...(恕刪)

這幾間認證機構讚!!!

catjo87

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109樓

2010-08-02 1:34

stevelee1203 wrote:
這個好笑我也覺得怪N...(恕刪)

NASA就算是研究輪胎也不用奇怪~~

美國再發生一些意外的時候為了確保能夠改進使得不要再次發生~~

是會請NASA提出相關建議的~~~

很久以前某國家發生空難調查後發現是起飛時襟翼未放下~~

一年後西北航空也因為同樣原因發生空難~~

此兩次空難都是人為疏失機師沒有確實執行起飛前 Check list

NASA後來提出修正版的Check list;建議Check list 電子化等措施~~

使得航空業的安全更得以提升~~~

這兩個案例也成為各大航空公司的教學案例~~

別忘了飛機的輪胎也是很重要的一環所以不會不可能!!

dss

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110樓

2010-08-02 11:10

炸彈炸死隊友 wrote:
覺得有差別的，可以去試試一路開110，哪裡有積水就往哪裡去，車沒撞毀我服你...(恕刪)

曾經有一次速度100+，左側過積水
可明顯感覺左側漂起來，esp燈閃爍，引擎動力消失
車身動作不變，方向盤無拉扯
過完積水，動力恢復

小弟是不小心很近才看到積水，以為完蛋了，結果出乎意料的平穩
雖然如此，以後也不會故意去壓積水

此外
高速公路上，速限內，任何天候還沒有讓esp出動過
或許都沒有遇到積水吧