我常常告訴一些駕駛人....
台灣的國道....
快車道不在最內線...
慢車道不在最外線...
千萬別開錯線...
超車道????
台灣的國道沒有超車道....
1.內線110允許120....
我想可能警察覺得萬一中線遇到前面駕駛情況不良....後車想超越但是前車又是100~110....
所以會默許內線120超車吧....
但是如果內線都可以保持安全距離的120....或許大家都可以很快的抵達目的地吧....
2.如果內線120是否一定要緊急讓更高速的車子....
其實這樣是很危險的....其實對中線車更危險....特別是台灣路況大多時後車子都蠻多的...
我開150~180的時候....前車一個臨時變更車道....其實會讓我必須臨時變更超越方式....
車多的時候更加危險....感覺上好像將痛苦建築在別人身上....如果內線低於100那真的建議走中線...
如果趕時間....有能力超速....就要有能力超越車陣....而不是要別人讓道.....不然請搭高鐵....
硬要120讓道....跟"因為我缺錢..所以搶銀行是可以的"感覺上一樣....
建議還是內線120....如要超速行駛....請自行判斷行車路況自行超越....能力不足就不要埋怨了....
不好意思....個人想法....
damiel880 wrote:
亂七八糟, 那要速限...(恕刪)
等你遇到生死之關的大事時我看你會不會飆.......
看你會不會遵守你所謂的用路人的權益!
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再來針對上面有人說有錢就可以開快超速不鳥罰單嗎...........
那我也要說一句沒錢的就可以霸佔著路擋著不走嗎??
車子又這麼多
慢車讓快車的理論沒錯
可是有時候不是不想讓
是想切也切不出去
內線120
中線120
外線大卡車依然120
立法用速限分流吧
比方說
內線110~130
中線90~110
外線60~90
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然後,我還是想說
台灣超速的人實在是太多了
以致於依最高速限行駛的人看起來像路隊長
(不管是一般道路或是高速公路)
到底回歸原點
哪個出發點才是對大家安全又有保障呢?
不超速的人他沒有用路權了嗎?
在內線被超速小客車逼車
在中線被超速大貨車逼車
所以速限100時
開110只能待在外線?
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有人是含著金湯匙出生，可是我卻是含著塑膠湯匙......
亨利叔叔 wrote:
請注意一下喔..你文中提到的事件...中2高最高是110..不是100當然開100(不是最高速限)，當然開罰....，上路前看一下交通號誌...，不要說一些「似是而非」的話來誤導大家...
如果每個人都依規定速限行駛、保持車距、不要任意超車，就不會有急煞車而導致連環車禍，
會一直說最那側開到120還要讓開超過120的人，多數是只顧自已愛開快車的..又只會找一堆理由和借口，
沒有任感的人..
喜歡找那些沒時限的高速公路來說..怎麼不去想該地的法律..人家出事後的理賠也是沒上限的...那你要嗎?喜
如果說出事後要您想人家一家子人過一生...你要嗎?
有權利就有義務...不要只想要享受而不必負責任...長大點....成熟點...像個大人..好嗎!
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