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明年3月起 機車排氣管改裝翹高要罰

不要顏射管是好事...不要吵死人的砲管是好事
但是立法單位立的法夠嚴謹嗎...或是有更好的抑制方式....
像上面的大大說的...為什麼不立個檢驗標準...這樣不是更快更直接....
而執法單位教育好了嗎....
除了我昨天遇到的"頭段需要防燙蓋事件"外...
我曾經親眼看過...在前一陣子大執法期間...有個女生騎著完全原廠的RS被警察攔下...
環保稽查人員說他是翹管....那個女生跟女警講到要哭了...
這種立法標準跟執法標準...
在我說來那些原廠派的也不用開心....
因為這種執法單位...保證連你是原廠車上路也讓你提心吊膽...
今天上班走民權大橋
一台上坡的2T老車
那簡直像是火燒車
下橋待轉還停在我旁邊

這種如此守法的一般民眾,在社會上為數不少

我能說甚麼,能不能請警察開單
還是打爆她的頭亦或是用甚麼東西堵住排氣口??

法令真是既往不咎,這烏賊車都不知道抓多久了
但就因為騎乘者大多是自己長輩,所以沒關係,是吧
就因為它只是交通工具,所以我沒後照鏡、大燈、尾燈、方向燈都沒關係
就只是因為我騎乘的是沒有改裝過的交通工具

我想沒人,是完全守法的
煉獄芭樂 wrote:
看來又有原場管要被開...(恕刪)


請看清楚新文內容
他是說排氣管出氣口的角度
不是只排氣管的角路

不過這只是新聞槁還是要等正式條文出來再說了

話說這次把重機排除在外還真的算有點進步了
台北/ Steve Lee
z200 wrote:
只要管身鎖點沿用原廠,出口水平,聲音低於87分貝...(恕刪)


我手中沒有五期的標準

但按機動車輛噪音管制標準中四期的標準
新車檢驗時>100C.C , <175C.C的標準94DB(原地噪音)
使用中車輛檢驗時的標準為上列標準再加5DB, 也就是99DB
標準不是87DB
另外檔車的標準可以再加1DB

供您參考



台北/ Steve Lee
民粹政策。
台灣官員能不能長進點,翹管要罰。
那一票進口機車的排氣管都在座墊下。
off road車種也是刻意架高,但其實
因為管路長,而噴出的壓力都不高
噴不到後面的車,那要不要罰?
若是原廠設計就不罰,公平嘛?

個人認為,面對這種問題,政府應該是要
零件廠改良設計。讓排氣管可以在維持原有
性能下,降低排氣出口的噴出壓力,或是
改變噴出方向。而不是搞這種民粹式的政策。

如果能拍照檢舉拿獎金,才能真正解決被顏射的問題!
光靠公務人員的查抓,看看沒裝後視鏡的違規車一堆,有多少人有被攔下開單?
所以法條嚇阻效果有待觀察!
吉爾菲 愛斯 wrote:
這種立法標準跟執法標準.......(恕刪)


這位大大說的很對

台灣立法歸立法
執法又歸執法

目前也沒有翹管的處罰條例
但還不是一堆條子用那已經不能罰改裝管的第十六條來開單
這就是台灣所謂一國兩制嗎?

台北/ Steve Lee
有朋友之前只有改翹管
但是出氣口是水平

還是被開

但是其他警察沒開
之前是看警察心情吧!!~??????
我一向不改車,管他怎麼罰,反正都是原廠樣式!

只是覺得官員好像都很容易當
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
brush wrote:
機車的排氣管數量以及左右側安裝位置也不能修改兩千四到九千六


抓翹管還好
有些真的會被噴的很賭爛
但是總有種一竿子打翻一船人的感覺。。。

再說頭段防燙措施好了
一堆原廠檔車的頭段都沒防燙的,我看過有的好像就只有雲豹200吧...

然後雙管的部份
撇開噪音問題,抓雙管的意義在哪?
台中嘻痞工坊改出來的雲豹200一樣是雙管呀,說這樣子改會噴到誰吵到誰耶?

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kenstudio&b=10&f=1215967411&p=37

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kenstudio&b=10&f=1215967412&p=38

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kenstudio&b=10&f=1215967414&p=40
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