煩耶ya wrote:
係喔，恭喜你買了一台...(恕刪)
你的發文既沒有意義又不好笑
學學妙法大吧
你遜掉了...
今天車是你在開的,管別人說啥!每個人買車都有他自己的考量,要安全/舒適/省油/操控好,一個個在離題的…這裡不是你的部落格耶…
請按到第一頁看清楚
--------------------------------------------------------------------------懶得按的我幫你複製
如果是說超強馬力、超強扭力、超殺外觀、超強底盤、超強煞車、超高級音響、超高隱定性……等
而可以體驗出這台車子的強大性能或內心的自我滿足感而說開起來有樂趣就算了，
連一堆幾十萬的普通車(honda、三菱、mazda、vw)的車主也在說自己的車開起來有樂趣，而開toyota、nissan這兩牌沒樂趣…你們在想什麼啊？？又在自我安慰了喔
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你們年輕到單純到當作全世界的人只有你們開過civic、accord、lancer、city、vento、bora、jetta…喔…麥閣騙啊啦，civic、accord…等沒有好到你樂來樂去的啦，我不信35歲以上的老頭沒開過3牌以上的車無法分別這點。
這些開平價車也能樂趣來樂趣去的，一定都是22~30歲的七年級。喔！對了，以上的city、vento、bora你們七年級的可能沒開過。告訴心中只有八代喜美跟七代accord的年輕人，city跟tercel是同期的，city現在開起來吵死了又有快分解的感覺，而路上tercel還一堆。
可是路上很多台的說!!市區駕駛T牌的確很舒適輕巧 但是激烈駕駛就像大家說搖搖晃晃
這只是單純的設定取向不同 目標組群不同
就像老人愛看鄉土劇 年輕人愛看偶像劇是同樣的道理
T牌也不是說沒樂趣 只是激烈操駕真的要有一定的勇氣
舉M牌的IO 有在龍潭賽車場上甩尾給你看過三菱的調教功力
專業車評講解↓
IO甩翻龍潭賽車場
車評講解
如果有興趣更了解各款新車可上"GO車誌"看看
並不是說T牌調教功力辦不到 而是T牌認為他們沒有必要這麼做
以目前市售的T牌絕對沒辦法像這樣甩(以原廠規格)
所謂的操控即是 穩定度 地盤的反應 懸吊的配置
能不能在甩尾中穩住將車身拉回來
底盤剛性不佳 在甩尾過程中底盤有可能因鋼性不足導致變形
懸吊過軟導致測請嚴重而翻車
但是車場不可能每台車都這樣搞(成本利益關西)
豐田銷售量已是龍頭 他們認為不需要增加成本也能大賣
所以 你懂了吧
任何車都可以甩 只是有的一甩就回不來
T牌不差 但是就差在他肯不肯做...!!
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