lyjchen wrote:
小弟在MD住三年, ...(恕刪)
70%的致命機車事故是在高速公路上產生.
60%的機車事故是在高速公路上產生.
所以呢？
美國高速公路機車死傷率這麼高，
可是人家依舊沒有限制機車行走高速公路的權力
我們光是用腦袋想像會未來不見得會發生的事故就禁止了
你不覺得很好笑嘛？
台灣真的民主自由嘛？
chhuang1010 wrote:
認同就好，愛耍嘴皮子...(恕刪)
還有中正機場的道路是國道二號延伸，本來就禁止騎機車。
NO！NO！NO！
你可能太慢加入這邊的討論區了。
記得剛開放快速道路時，有人寫mail去問航管局還是中正機場
紅牌重機是否可以進入機場道路接送機。
該單位的回覆中並沒有提到你說機場道路是國道2延伸這點。
而是很明白的說機車進入機場有損國門形象。
luke1978 wrote:
為了証明台灣人不怕死的本色.建議開放重機上高速.國道上一堆超速.違規駕駛.酒後駕車.疲勞駕駛.邊開車邊看書.邊開邊吃便當.逆向行駛..........再加上二輪的進來.國道會很熱鬧喔.以後交流道旁停的可能會是一台拖吊車及一台救護車
又來了。
這種說法已經被兔曹那麼多便了
還有人在講啊
orea2007 wrote:
NO！NO！NO！你...(恕刪)
要原諒很多新手加入本站...
航勤南路 與 航勤北路
航站南路 與 航站北路
(往機場方向的國道2號,接近埔心溪前的一小段路叫機場端,過了埔心溪後幾十公尺就進入 航站南路)
以上都是一般道路,但所有機車一律不准進入,有損國家顏面,管你騎幾cc的
(也許工作人員可以)
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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