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如何促進加速淘汰老舊易冒白煙的二行程機車的建議

最愛威尼斯 wrote: 那些老舊不環保的二行程機車早就該淘汰報廢了

淘汰老舊不環保的車輛,不應該只針對二行程機車
而是要任何不環保的車輛通通一視同仁一起淘汰
否則,這個立法,會變得沒有社會正義

因為把那些老舊二行程機車當做唯一日常交通工具的人
通常社經地位都比較低,短期內很難有更新車輛的錢可以用

而且曾經有一個時期,小機車都做二行程,100以上才做四行程
那時市場上有個迷思,慢慢騎的話,買50的就好 (當時50都是二行程)
不會想說買四行程100的比較不會積碳噴煙,慢慢騎也不會比較耗油
最愛威尼斯 wrote: 光宣導有什麼用

當然沒用啦,經濟誘因不足嘛~~
1500元就要我報廢?? 15000元還可以考慮一下

我家4台機車,從剛好是2期環保到5期環保各一台
如果外地出差3天,把車騎去車站附近,3天後再去騎
換作是您,也不會第一個想把4~5期新車騎去放吧~

我也盡量以四行程125來通勤,跑業務
老車只去某些特別難停車,或者機車失竊率高的地方
auxo wrote: 可是我用白瓶,煙也不會很大耶.可以不要停產嗎?

綠瓶也沒有貴很多錢呀,而且煙更少
您可以嘗試用看看唷
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
最愛威尼斯 wrote:
人家說救急不救窮


你說救急不救窮
那窮的人不會急嘛?
很多人下一頓都不知道哪邊張羅了
真正先進的國家,早就想辦法補助換車了
這麼會說 不會去呼籲政府做好補助制度+換車
說這麼多 我只看到一個衣食無缺
活到現在換好幾台義大利車的阿舍
(就算是2手車,義大利車不好養是眾所皆知)
認為買車就跟抓癢一樣,出個1 2萬不是問題
只想快點除掉自己看不順眼的破車,卻忽略了他人的經濟能力
用自己的眼光來看世界,就說世界長這個樣
哈哈 真的可悲啊....
能不能拿出兩萬三萬是一回事
該不該抓又是一回事

難不成他很窮就可以污染環境
讓其他人吸廢氣得癌症嗎?

今天路上有烏賊車 不管他幾行程 不管他家境多困苦
都應該去改善
今天不只抓機車 更應該抓大卡車 公車等等
2行程不是錯 錯的是老又不保養的2行程
柴油車不是錯 錯的是老又不保養的柴油車

再怎麼窮 不能窮到下一代去
看到這麼多人的回覆真的感到很失望~
只要一有人說二行程汙染嚴重~
就一定會有人扯到四行程吃機油的也不少~
怎麼都沒想到地球只有一個??
況且~大部份路上所見的二行程確實就是整路都煙啊~
難道要睜眼說瞎話??
我也知道二行程騎起來很爽很有快感~~
我想說那麼多都沒用~~
等一下一定又有人要扯到四行程吃機油的毒害更大~~~
dougmichelle2001 wrote:
除非推出嚴峻罰款 ...(恕刪)


說真的

就算有提高罰款金額效果還是很有限

因為多少人會舉報?又有多少警察會主動取締?

在台中還是很多管在噴人臉

還很多人邊抽煙邊騎車 後面管子還幫忙噴人

路上多少汽車改很大 都幾年了也沒真正有特別抓過

而且機車族數量龐大 也很難真的完全抓完

不用特別統計

光看統聯中港轉運站週邊有多少車就知道有多難抓了



我覺得提昇換車誘因或是低收入戶購車補助款之類的會比較實在...(可是這些錢要去哪生又是問題)

不過有些是職業需求吧?送瓦斯還是大多都騎雄獅阿....畢竟沒什麼商用車比它還夠力的(雄獅好威...)
亞烙帝 wrote:
說真的就算有提高罰款...(恕刪)


只要像台北市一樣,每個路口都警察.......
狂抓兩個月.........
政府會先被罵翻

然後大家就會乖了
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
Roker wrote:
你說救急不救窮那窮的...(恕刪)


雖然說貧賤富貴各有命

但是若自己不爭氣與不認真打拼
而且也不懂得理財與亂花錢

那....
那種人一輩子註定當窮人

而且就算真的景氣不好
很難賺到錢
可是人要
窮的有志氣
而不是騎台破舊二行程機車然後沿路冒著白煙
讓停在其後面的人還要暫時停止呼吸

如果讓自己顯的得破破爛爛
只會更讓別人看不起罷了

像現在在路上我反而比較尊重自行車騎士
遇到那些騎冒煙二行程的又喜歡騎快的人
我是絕對超過去的
跟在他後面根本是種折磨

還有那些老舊二行程機車很多幾乎都是傳統鼓式煞車 煞車不如碟煞來的準確與犀利
而且輪胎size也都不夠寬(像是達可達,兜風),再加上懸吊避震設計都不利操控

如果是趕時間要騎快但是遇緊急狀況就容易發生危險,

四行程機車優點實在太多了

如這也就是我鼓勵大家踴躍換四行程機車的原因...


最愛威尼斯 wrote:
雖然說貧賤富貴各有命...(恕刪)



你說的沒錯阿~

我也贊同"窮"不能當違法的理由,
因為只要是自然人就有侵權能力... 傷害他人一樣要法律責任



但重點是,
很多噴煙2T車在法規上都沒有違規 (檢驗合格)
我想就算是警察也拿他們沒辦法吧? 何況是這邊任何人?




除非政府有政策去"強制",
否則不可能改善的啦~ 台灣就是這樣
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
最愛威尼斯 wrote:
雖然說貧賤富貴各有命...(恕刪)



此外,
今天因為你騎車

還有很多丁丁直接主張"機車是台灣毒瘤! 應該消失!"

甚至之前還有一堆人認為"都開汽車比較合乎環保"......


有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
其實在這裡有一些怪怪的地方
中油白瓶雖然油品認證不錯(JASO FC),但是外包裝上已經註明
割草機、除草機、船舶等字眼了,不適合拿來機動車輛使用
只是價格很便宜+潤滑性尚可....很多人拿來加機車罷了
真正適用機動車輛的的是深綠瓶和淺綠瓶的無煙120

2-S、中油淺綠&深綠灌、美耐吉、金帝綠瓶、TOTAL這幾支我比較常用
很奇怪....中油淺綠明明標榜無煙(ANTI SMOKE)
待速發車的煙比低煙(LOW SMOKE)的TOTAL還大?! 怪.....

拍泥當搞笑郎 wrote:
在下認為,這東西要從源頭管理
中油的二行程機油,應該只能賣綠色瓶裝的環保LS,白瓶停產
Yamabube(Yamaha的二行程原廠機油),綠色塑膠瓶的2S也該停產,以後只能賣無煙的鐵罐裝2-SS
其他原廠二行程機油,都只能賣比較貴,比較無煙的款式
光是使用無煙型的機油(噴合油),排煙的情形就可以改善一大半

挖靠....完了,那我同學吃機油的GGGG要叫他趕快去改三冠王鐵缸了
下面兩句很中肯
所以我說與其強迫他們報廢....不如提出誘因讓他們去保養車子
要保養也不用很大的功夫....排氣管阿嚕空燒熱、機油泵浦換新、噴合油混合比調低,很多店家都可以做
有多貴?! 政府的補助拿來花還找半大張咧.....
拍泥當搞笑郎 wrote:
淘汰老舊不環保的車輛,不應該只針對二行程機車
而是要任何不環保的車輛通通一視同仁一起淘汰
否則,這個立法,會變得沒有社會正義

因為把那些老舊二行程機車當做唯一日常交通工具的人
通常社經地位都比較低,短期內很難有更新車輛的錢可以用

假如你真的這麼覺得
那請算算看2T和4T的保養成本差多少

最簡單的,4T一縮or吃機油汽缸必拆(活塞活塞環必換),不然4T就變3T了
2T咧....我小縮3次還是活得好好的
最愛威尼斯 wrote:
那我就說
我們這些騎四行程機車的人不也是這樣在保養車
有什麼困難的嗎?
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