Ningizzida wrote:20~40很慢耶我是覺得適當的壓車過彎是可以接受的吧不然直接轉龍頭根本就是自殺 直接轉龍頭也是可以呀,那就是逆舵的操作方式,不過是你龍頭左打、車會自動往右壓,右打反之,身體完全不用出力。
(1)有次因睡過頭,在曾經的大條路,美國總統路上趕著上學直線上狂飆,誰知車子 輪胎狀況不佳,竟然打滑,想說大事不妙最後靠著本能的壓車技術,傾斜調整角度,完成任務.像趴在棉被上的姿勢斜斜的得到輪胎的摩嚓力,穩住車身,結果趕AM9:00到實驗室門口,手機突響: 老闆說:XXX今天是開學日我不知你在哪裡.(XXX 寒暑假每天都準時到班)其實當乖寶寶,也沒啥好下場.只有被欺負的份上學就上學,遲到就遲到(2)十次摔車九次濕(因為你跑在前面,只有你撞別人不是人家撞你)有次颱風天前經過捷運方形水泥鐵框石版路,下大雨,直線路不知為啥,車子突然打滑(可能擦到鐵框)本能斜身前撲想穩住車身,竟然發生奇怪的現象. 車子突然產生左右鐘擺的動能(可能是左右的向量),真丟臉,車子連人在大馬路上忽左忽右的搖屁股.車子沒倒滿正滿穩的.你可以想像國慶閱兵憲兵機車直行前進加後輪扇型搖屁股(角度超過90度幾乎是180).期間還有幾台摩托車超車過去,你就可以知道此一現象超過10秒不知道的人,真的會以為我在表演特技,因為很從容, 不是立刻摔車嘗試幾次, 側向動能無法化解,無法控制,慢慢煞車最後只有轉倒的份(化解方式大改只有穩住平衡等減速, 問題是車體位置變動很大,根本無從調整身體只能坐正)幸運的是當場只有幾台車,並沒有太多觀眾,此一丟臉的表演讓我快速烙跑而去只能說壓車也就緊急救命的技術,看你如何用不才摔車的經驗,經驗一談
很多人都誤以為"卡普"就是側掛,"卡普"一詞源自於英文的"curve",當名詞是彎道,當動詞就是過彎,因為阿本仔的獨特發音方式而變成了"卡普"...過彎的方式一般可分為同傾 內傾與外傾,而內傾就是所謂的側掛,不知為什麼到了台灣"卡普"就變成了側掛的意思...
althewind wrote:很多人都誤以為"卡普...(恕刪) 嗯~很神奇吧!騎車要卡普開車也要卡普我走路要卡普門口的野貓逃走的時候也卡普而且我家門口的路就是一個卡普啊!welcome to Taiwan還有「蒙其.D.魯夫」的爺爺也是卡普...(我知道很冷...)