蘇花高速公路or蘇花替代道路？？ (第106頁)

b10520tw

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1051樓

2008-09-14 15:10

UpsetBlue wrote:
已經有新中橫的前例
真的還要開一條這樣的蘇花高嗎?!

有新中橫為什麼不能有蘇花高
這邏輯很怪
兩者的起點與終點完全不同
多看一下地圖

b10520tw

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1052樓

2008-09-14 15:20

UpsetBlue wrote:
雪山高建成來去宜蘭很快
但在宜蘭投宿的人也相對變少
像現在在礁溪泡溫泉過夜的旅客都相對少
老闆都唉唉叫～
因為實在太方便了～百里宜蘭一日還
幹嘛花錢留宿

保障少數人利益
犧牲多數人權益
夠自私吧

sharkwu

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1053樓

2008-09-14 15:53

b10520tw wrote:
這位老兄你有車嗎...(恕刪)

感謝您的關心
當然有車，也非常想開車回去
但我覺得大自然的力量實在不是人類應該去反抗的
所以我先把車找個安全的地方放著，下次來台北再開下去
今天就先搭太魯閣號回花蓮囉~

b10520tw

b10520tw
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1054樓

2008-09-14 16:11

sharkwu wrote:
當然有車，也非常想開車回去

有安全無慮的高速公路
你就會開下去

greatsteve1201

greatsteve1201
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1055樓

2008-09-14 16:24

UpsetBlue Wrote
雪山高建成來去宜蘭很快
但在宜蘭投宿的人也相對變少
像現在在礁溪泡溫泉過夜的旅客都相對少
老闆都唉唉叫～
因為實在太方便了～百里宜蘭一日還
幹嘛花錢留宿

我是宜蘭人,礁溪溫泉過夜人數減少,
早在北宜高通車前我就預料到了.一來
交通便利.二來這些業者,把大家當"盤子"
隨便一家連"二星"都稱不上的旅館.仗著
溫泉名號.都要3,000元以上.
所以不全然怪交通.

vincent_yu1969

vincent_yu1969
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1056樓

2008-09-14 17:01

依那裏的地質，建蘇花高就不會斷嗎

我想大家都是想要一條安全回家的路，但是大家一

直迷思在見了另一條公路就不會坍塌，路就永遠不

會再斷了，而另一條路的基礎是在哪裡呢?一樣不

就是得從原來的基礎上去做，但依現在清水斷崖的

岩層，真的建了蘇花高就一勞永逸了嗎??

我想這是大家真正該去思考的一個問題吧!!

Black Ocean

Black Ocean
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1057樓

2008-09-14 19:11

在礁溪溫泉住宿的人變少.....?

那因為交通便利去礁溪泡溫泉和去宜蘭玩的人次沒有變多嗎?

讓交通便利沒有什麼不對....況且並不是每個人都喜歡坐火車或飛機去東部吧....

假設你今天要帶著大包小包和小孩子去東部....最好是手抱著小孩並提著一堆東西去搭車....

蘇花高對環境的影響有多大...? 如果真的這麼在意這個....當年也不該蓋國道三號....高鐵更是沒良心的廢物....東部的自然環境需要保護....那西部跟北部的都不用喔....這麼怕破壞自然...去找天然山洞住好了....住什麼人造房子阿...

se3p

se3p
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1058樓

2008-09-15 0:00

我不住花蓮
我這輩子只去過一次
是之前騎重車環島路過的
我真的覺得路況很糟
都是沙石車在搶路跑
而且一地都是他們掉下的土和煞車的冷卻水形成的爛泥
之前有這議題時
我在想那些一直叫環境保護的人到底有沒有住在花蓮
到底有沒有真的為當地居民設身處地的思考

北宜高蓋時也是一堆反對聲
現在蓋好了帶動了一些產業興盛
卻又有些產業在叫苦
在台中交通也很方便吧
我們車聚辦在台中時明明可以當天回家
幾個車友就一定要去當地的汽車旅館入住
服務業提供的是服務
但常常有些業者坐地起價
早年物資缺乏流通也不便時
常常有些店家的姿態很高一附愛買不買隨便你的樣子
到了現在還有店家敢用這種態度做生意嗎?
難道該讓物流更不方便來保障店家優勢嗎?

我覺得近年來好像很盛行抗議
只要是和自己利益有衝突就會開始一堆人集結來抗議
讓人不免覺得有吵就有糖吃
但是不論怎麼做都是會有部份人的權益受損
這時就會出現一種說法叫"配套"
為什麼某些業主不學習成長只會要求保護
如果當初gsm盛行時bb call的業者出來抗議要保護要配套
不知道各位怎麼想呢?

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unimmi

unimmi
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1059樓

2008-09-15 10:04

環保? 節能減碳?

國道5號(北宜高速公路) 未開通前，從北部要去蘇澳，大部份走台9線(北宜公路)或台2線(濱海公路)，

國道5號(北宜高速公路) 開通後，從北部要去蘇澳，走高速公路，

哪一個省油(省錢)？哪一個可以有較少的二氧化碳排放量？

會往返北宜高速公路的人，目的都是觀光嗎?　耗資巨大預算興建北宜高速公路，是觀光考量嗎?

環保? 觀光?

西部的高雄到台北，有國道高速公路，有台灣鐵路局的自強號、莒光號，

那蓋高速鐵路，是觀光目的? 是環保?

要不要把問題回歸"需不需要"

不知道那些有親戚朋友被蘇花公路落石砸死或受傷的人,對這個看法如何?

隨便說說，不用理我po的。

wigloo

wigloo
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1060樓

2008-09-15 10:29

雪山隧道，全長12.9公里，
已經是東亞第一長,世界第五的隧道

蘇花高
路線全長約86公里，橋梁總長約37公里，橋隧占全線90%，餘為路堤或路塹長約9公里
40幾公里的隧道

隧道太長,再加上山區地質,恐怕也是一條危險的高速公路
當然還是比目前蘇花公路安全一點啦

我是比較希望高鐵拉到花蓮啦
鐵路隧道比較小,對生態破壞也比較小
不過大概作夢比較快