今價賣喔 wrote:
很正常阿
台北市一~兩個禮拜
新北市一~兩個月 甚至三個月以上四五個月半年甚至一年
都很正常阿
台北市現在委外處理，2-3週跑不掉。
新北市要看地區：我有遇過"當天"就回覆說已開單的，這承辦員警會不會太認真啊。
台北市中山區中山北路1段上午9點多發生公車與機車擦撞，謝姓機車騎士(20歲)遭台北客運310路公車輾過當場死亡。警方調閱監視器，發現當時有輛藍色小貨車紅線違停，公車路線遭影響才偏左行才釀禍，謝姓騎士也曾與鄭姓女騎士擦撞才倒地，將進一步調查釐清責任。
中山警分局交通分隊長蔡再壁指出，謝姓騎士沿中山北路1段往北第三車道行駛，因310路公車起步，謝姓騎士和鄭姓女騎士為了閃避公車也往左偏，機車先擦撞，謝重往右傾倒，卻被公車左前輪輾過死亡。目擊者也表示，先看到機車滑倒，接著被公車壓輾，公車底部流出許多鮮血。
但警方調閱監視器畫面，發現有輛藍色小貨車在紅線區違規停車，公車因行車路線受阻才會左偏起步。車禍發生後，曾姓貨車司機竟開車離去，警方根據畫面，通知曾說明。
曾姓貨車司機表示，雖然發現車禍，但認為「跟我沒有關係」才離開。林姓公車司機則有微詞，認為都是因貨車違規停車才釀成事故。
中山分局依業務過失致死罪將曾姓、林姓司機送辦，另外鄭姓女騎士也被依過失致死罪移送。警方表示，鄭女雖被死者擦撞，但也要釐清當時她是否有怠速或緊急剎車情狀。
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公車停靠站前後十公尺以內,為紅線禁止臨停路段.
公車應該可從停靠站往前10公尺,以較小的角度往慢車道切出去.
公車行進路線被貨車阻擋,公車被迫往以較大的角度往慢車道切出,
出了人命以後,這位曾姓貨車司機現在學到教訓了.
去到地檢署與法院,在責任分攤的比例裡,這位貨車司機應該也有一份,
應該要付出不少代價.
違停可小可大,這位曾姓貨車司機應該極度後悔,這樣不幸的事也給他碰上了.
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