xman716 wrote:上國道不難,只要口袋...(恕刪)台灣民眾的駕駛文化~看警察大人就知道啦按這裡檢視圖片警察都沒有重機視同汽車的觀念~要怎麼讓民眾懂...(恕刪) 全世界皆如此你在想啥來看看歐美多麼的落後啊!!!鬼島之名其來有自!看YOUTUBE辦案耶!好涼的涼差!前後五百公尺以上無人車公共危險罪耶!
anneybaba wrote:機車本來就要有機車的...(恕刪) 說的太好了~開車的我們, 塞車時邊吹冷車氣邊看電視或聽音樂,然後不滿曬到中暑的人先行一步..總之~大家看問題的角度應該都要在當事人的立場, 而不是對立面去想~要講別人不是, 就得站在他那邊來思考這件事我開車, 我討厭路上鑽來鑽去的汽機車, 或公車鑽~OK呀..但卻不打燈(我騎摩托車同車道靠左或靠右,也一定打燈示意..)誰不會變換車道或超車? 我想大家都會..重點是有沒有先打方向燈讓後方的車輛先知道?還是~路上常見的他們沒錢換燈泡,很省..所以方向燈壞了都不換, 所以方向燈有打了但都不亮(只是我單純的假設..)機車體積小一點, 看似好鑽也就算了, 至少還有點時間反應..常見到汽車就是要硬擠, 也不打燈, 把車道當賽道(賽道上是不打燈的)..或是有些車在高速路上當烏龜, 但這烏龜看到旁邊車道的車較快時又開始加速並行, 不給超..或下交流道時, 常有車一直撐到匝道前才硬擠, 一兩台我可以當你是不小心快過頭了..但幾10台是怎樣呢? 或有些汽車慢車道遇到烏龜..就故意超過去後在他前面急煞我不明白..有時只是快那一兩個車身..若非急事趕時間..超幾個車身的意義何在.. @_@ 厲害的話就讓人看不到車尾燈嘛~ 路權要公平..重機當然可以上國道..心態上所有用路駕駛人都應該互相讓一讓..如同我現在看到越來越多汽機車不會對車道前慢行的長者按喇叭..還有上匝道時, 常見到會一台左車道車先行再一台右車道先行,讓大家方便上匝道, 這不就是一種進步嗎??大家互相將心比心..不要爭先恐後, 一路都能平安歸~
choutzyu wrote:說的太好了~開車的我...(恕刪) 難得看到中立的發言錯誤的駕駛行為之下有錯該罰的是人而不是交通工具懇請大家善用方向燈變換車道前先打方向燈閃五下之後再換車道、或轉向應該不難以上
taiwan2008 wrote:反正都試辦 就看國6 國8 .,為何國2 國4 國10 不開放 ??不大規模測試怎會知道問題. 南部重機比較少,到時候在跟幾年前一樣來個數據不足無法參考所以不做後續開放。