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重機上國道有這麼難嗎?


米咖 wrote:
台北市熱門待轉地點 ...(恕刪)

您懂什麼? 這叫善用道路資源!

xman716 wrote:
上國道不難,只要口袋...(恕刪)台灣民眾的駕駛文化~看警察大人就知道啦
按這裡檢視圖片

警察都沒有重機視同汽車的觀念~要怎麼讓民眾懂...(恕刪)

全世界皆如此你在想啥
來看看歐美多麼的落後啊!!!


鬼島之名其來有自!看YOUTUBE辦案耶!好涼的涼差!前後五百公尺以上無人車公共危險罪耶!
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

anneybaba wrote:
機車本來就要有機車的...(恕刪)


說的太好了~
開車的我們, 塞車時邊吹冷車氣邊看電視或聽音樂,然後不滿曬到中暑的人先行一步..
總之~大家看問題的角度應該都要在當事人的立場, 而不是對立面去想~
要講別人不是, 就得站在他那邊來思考這件事

我開車, 我討厭路上鑽來鑽去的汽機車, 或公車
鑽~OK呀..但卻不打燈(我騎摩托車同車道靠左或靠右,也一定打燈示意..)
誰不會變換車道或超車? 我想大家都會..
重點是有沒有先打方向燈讓後方的車輛先知道?

還是~路上常見的他們沒錢換燈泡,很省..
所以方向燈壞了都不換, 所以方向燈有打了但都不亮(只是我單純的假設..)
機車體積小一點, 看似好鑽也就算了, 至少還有點時間反應..
常見到汽車就是要硬擠, 也不打燈, 把車道當賽道(賽道上是不打燈的)..
或是有些車在高速路上當烏龜, 但這烏龜看到旁邊車道的車較快時又開始加速並行, 不給超..
或下交流道時, 常有車一直撐到匝道前才硬擠, 一兩台我可以當你是不小心快過頭了..
但幾10台是怎樣呢?
或有些汽車慢車道遇到烏龜..就故意超過去後在他前面急煞
我不明白..有時只是快那一兩個車身..若非急事趕時間..超幾個車身的意義何在.. @_@
厲害的話就讓人看不到車尾燈嘛~
路權要公平..重機當然可以上國道..
心態上所有用路駕駛人都應該互相讓一讓..

如同我現在看到越來越多汽機車不會對車道前慢行的長者按喇叭..
還有上匝道時, 常見到會一台左車道車先行再一台右車道先行,
讓大家方便上匝道, 這不就是一種進步嗎??
大家互相將心比心..不要爭先恐後, 一路都能平安歸~

choutzyu wrote:
說的太好了~開車的我...(恕刪)

難得看到中立的發言
錯誤的駕駛行為之下
有錯該罰的是人
而不是交通工具

懇請大家善用方向燈
變換車道前先打方向燈閃五下之後再換車道、或轉向應該不難
以上
反禁行機車●TMRA車友協會 ppt.cc/7JV3 ●TMRA社團 ppt.cc/fKP3Cx

就我在台68 碰過重機 ...有些一路開很好 ,
但車陣中鑽的也有

反正都試辦 就看國6 國8 .,
為何國2 國4 國10 不開放 ??

不大規模測試怎會知道問題.


taiwan2008 wrote:
反正都試辦 就看國6 國8 .,
為何國2 國4 國10 不開放 ??

不大規模測試怎會知道問題.

南部重機比較少,到時候在跟幾年前一樣來個數據不足無法參考所以不做後續開放。

一如往常 wrote:
您懂什麼? 這叫善用道路資源!

哈哈
機車走車縫善用道路空間的時候就被幹橋了。
真的要重機上國道...那一定要劃機車道
劉x宏 wrote:
真的要重機上國道...那一定要劃機車道

還劃機車道咧

劉x宏 wrote:
真的要重機上國道.....(恕刪)


+1
這也不失是個好辦法,大家皆大歡喜
Good!
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