不管時速多少讓出高速公路內車道

herblee wrote:
請解釋為何"超車道"可以拿來行車, 法源依據為何?

herblee wrote:
車速規定當中,也有內側車道>中線車道>外側車道 , 慢車靠右原則 ,只不過寫的是"絕對車速"
這裏有一個字要注意"較慢速", 所以含義是相對比較的"相對車速"
和誰比較?
就是前面"最高速限每小時九十公里以上", 也就是速差10Km以上,"較慢速",必須到外側去行駛
因為寫的是超越,而不是"超車",所以在中線車道, "超越"後,若車速高於外車道,是可以不必離開。

herblee wrote:
高速公路及快速公路交通管制規則 第八條第一項第3款
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。

前面已經說太多了! "但"書的原則, 但字之後的解釋......
符合法規 ? 這句話從頭到尾,全部都符合了嗎?
定速行駛不離開
符合的只是速限規定

不符合"車道使用規定"!

herblee wrote:
"以最高速限"持續行駛不離開" 是 "無超車行為行駛於內側車道"
依據
道路交通管理處罰例第33條第1項
汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰：
三、未依規定行駛車道。

herblee wrote:
"以最高速限"持續行駛不離開"可以稱為"超車" ?
這種行為是符合法規當中"內側車道為超車。"前項道路內車道應為超車道"?

要免則, 請證明"以最高速限"持續行駛不離開" 這種行為, 是法規中所定義的"超車"

黃色小鸭 wrote:
後車75超70前車

他要不要回外車道?

車速高於外車道 就可以不必離開???

大型車超越後 車速高於外車道 也可以不必離開???

...(恕刪)

黃色小鸭 wrote:
但字之後的解釋是指【車道使用規定】
不是【速限規定】
速限規定在第五條
...(恕刪)

黃色小鸭 wrote:
開頭就講明了【車道之使用...應依下列規定:】
三、未依規定行駛車道 有四種態樣和罰則
最高速限持續行駛於內側車道不離開 罰則是哪一款?
這個之前你就被我打臉過了
還敢再拿出來講?
我是不知道有人那麼喜歡被打臉啦...
...(恕刪)

黃色小鸭 wrote:
就是你硬拗的那句KEY WORD
你也只能把那句自圓其說而已 否則其他爛戲怎唱下去?
叫你去函制訂法規的高公局替你背書證明你是對的 你也不敢
別人拿高公局證據反駁你 你也只會一直跳痛 複製貼上
然後說高公局是錯的 國道警察局是錯的 監理單位是錯的 法官也是錯的
只有你是對的?
你只會耍嘴皮子玩文字遊戲還會幹嘛?還玩的比國小生程度差...
有夠瞎
01從沒看過像你這種被網友被官方打臉N次的 還可以硬拗好幾年不認錯
真替你爸媽和國文老師感到丟臉
..(恕刪)

herblee wrote:
先射箭再畫靶?
要看當時的條件, 是否還在"超越"
可不可以連續超車? 如果前面還有一台70km, 要不要持續超越它, 還是馬上要擠回外車道?

herblee wrote:
因為寫的是超越,而不是"超車",所以在中線車道, "超越"後,若車速高於外車道,是可以不必離開。

herblee wrote:
1.
高速公路及快速公路交通管制規則 第八條第一項第3款
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。為法規命令，法律位階低。
道路交通管理處罰條例第33條第2項
前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。 為三讀通過的法律，法律位階高。

但字之後為"速限規定"
定速行駛不離開,不是超車, 是行車
如果內側車道能定速行駛不離開, 這條車道就是"行車道",無法超車,不再是"超車道"

怎麼能拿法律位階低的"法規命令",經過重重的文字轉換, 經由違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則""違反道路交通管理事件統一裁罰基準表"

最終,把法律位階高的法律,所規定的"內車道應為超車道", 轉變為"最高速限道"轉變為"行車道"?
怎麼拿法律位階低的條文, 去推翻位階高的?

herblee wrote:
所以,哥白尼的《天體運行論》是錯的, 因為大多數人都反對
義大利人布魯諾,從哥白尼的系統向外推展，明白地主張：太陽是眾多的恆星之一，地球亦是行星之一。更主張人類在宇宙中也不是唯一的。他在1600年被判火刑，在羅馬被當眾燒死。
伽利略 也被傳喚到羅馬接受審訊。被迫當眾宣布放棄"地球圍繞太陽旋轉"的理論時，伽利略曾經喃喃道「但是，地球依然在轉啊」

herblee wrote:
美國有三種內車道的制度 ,因為各州有各自獨立的法規, 就可以找到不同的"超車道"路權區分
1. 只要達到最高速, 就可以使用內側車道, 這樣規定的只有5個州
但是它這樣做是有原因的, 例如阿拉斯加州,有些地區在北極圈之內, 地廣人稀,暴風雪來的時候, 外車道和路肩,是分不清楚的, 都是積雪,容易衝出路面。 容許走內車道比較安全

黃色小鸭 wrote: 其他州呢? 不敢說? 每個國家地

黃色小鸭 wrote:
其他州呢?不敢說?每...(恕刪)

ariete wrote:
看了好長的吵架......(恕刪)