而我本身也是個機車族...
但是每當我在路上騎車，我心中總浮現個問題!!
機車真的比較不環保嗎?
(請大家幫我解答)
我一直在想，機車一台125CC...很普遍的(以上的比較少)。
汽車最小算1.8=1800CC好了，也是很普遍的。
如果引擎轉速一樣，那引擎運轉一次，一部1.8汽車的排氣量相當於大約1800/125 = 14.4台125機車的廢氣排放量
可是14台125最少可以坐14個人，最多可坐28個人(三貼不算，請注意安全)
1.8汽車最少1個人，最多5個人
比起來...在人數最多的狀況下，汽車排氣量是機車的5.6倍，
人數最少則升高為14倍...
機車真的比較不環保嗎?
還是我哪邊有想錯了呢(譬如說機車廢氣比較髒之類的)？
興趣多到一輩子不夠用...慘...
paradice wrote:
機車真的比較不環保嗎?
還是我哪邊有想錯了呢(譬如說機車廢氣比較髒之類的)？
我之前也問過這個問題，請見http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=341535
大致上可以歸納出，CO2當然一定是比較少，輕機的污染主要在於CO、HC和NOx，因為引擎運轉條件較差，所以這幾項污染物會比汽車多很多，其中已經被停產的二行程引擎又在CO和HC方面比四行程糟糕很多，NOx反而沒多少，而現在全面噴射化之後，這幾項應該都可以減低，只是效果不大，機車NOx多也和引擎溫度有關
另一方面機車引擎轉速較高，我記得我的SVMax有寫說怠速1700rpm，這至少是汽車的兩倍，所以污染物的排放量就更不好看
Live long, and prosper!!
因為我沒有去過
也不便評論
但是我相信
台灣真的還是需要機車的
去過台北幾次
大眾運輸真的很方便
比台中方便
當然這是往來於公共場所會很方便
也許有些住台北的人家裡可能離捷運站有點遠
也是要步行或騎車去捷運站
但是如果這要花你三十分鐘呢
你會不會直接騎機車往你的目的地而不是捷運站
我偶而也會開車
但是大多時間都騎機車
尤其是上下班時段
因為看過太多車子
在塞車的時候
裡面通常只有坐一個駕駛
老實說
這真的比機車還不環保
而機車呢
每天早上騎下來
會有個心得
有的人會騎很慢
邊騎邊晃
東張西望
而汽車道也塞滿了車
這時候後面就會開始一坨的機車在那邊被他擋住
而有的機車騎士開始不耐煩了
用大於車流多很多的速度開始鑽
而那些喜歡騎很慢的
到了紅綠燈
又喜歡鑽鑽鑽
鑽到最前面去
然後綠燈了又慢慢開
接著又上演一次剛剛的戲碼
又要準備超車了
甚至有人覺得活太久
喜歡在窄窄的機車道跟人家逆向
機車道就在窄了
這樣很可怕耶
這是我每天騎車上班的感想
如果一個人的話就騎機車吧
別再占用空間了
如果真的要騎慢
那就靠右邊吧
別一直擋在中間
當然
駕照太好考也是交通亂源之一
而又有人提到說
國外行人最大
這個我也相信
但是行人最大是基於遵守交通號誌及行走斑馬線
如果沒有紅綠燈的地方行人又走斑馬線
我真的會讓他過
但是我看到好多台灣的行人
闖紅燈的比較少
不走斑馬線的好多好多好多
而最近開始多的腳踏車
比較像是沒有受到管束一樣
闖紅燈並排騎樣樣來
當然以上這些都是針對某些不守規矩的人
並沒有要針對車種
表達我自己的意見
謝謝
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