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小市民路權的要求, 也期望150能像日本, 香港上高速公路

150上高速公路... 噗~
對不起.. 我笑了

先不操守與國情的問題
就論車輛吧

我有一台RV150
也在高速公路上開過車
老實說
150上高速公路我覺得有困難
RV150的極速大概在110左右(GPS)
但是騎到這個速度不是不行
而是很累
一樣是110
騎RV150感覺就是很精神緊蹦
但開車感覺110也還好
至少可以一隻手開車
一隻手放腿上休息

要上高速公路
弟覺得應該還是以250以上再說吧
150...
就性能與行駛穩定性來說
我覺得有點勉強
J.Pochia wrote:
150上高速公路我覺得有困難



兄臺說的極是,首先目前的150都是快樂表,要騎到90以上算要很賣力了。其次就跟一般道路一樣,一堆婆婆媽媽都是以龜速騎乘,很擔心他們也會上去,那可能會塞死了。

我倒覺得先廢止禁行機車道跟各橋樑的機車、汽車分離,在台北很多橋樑都找不到機車上橋的路,很度濫。

本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
m402236 wrote:

大家都一直批評台灣的路面品質不好,有幾個大哥真的在國外看國別人的道路呢???



你可以到日本看看

再說難道我們要跟人家比爛嗎?

那幹麻選啥模範生、楷模阿?大家都跟最後一名比就好了,這樣國家、社會會進步嗎?
知恥近乎勇,你有讀過嗎?
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
小弟理想的想法是
紅牌視同汽車,可上高速公路
黃牌可上快速道路
白牌跟綠牌才需要兩段左轉

小海≧▽≦ wrote:
高速公路畢竟要水冷的車才有辦法長途

排氣量夠大,就不用水冷呀

隔壁版不是有台油冷怪
保時捷也做過很多年的氣/油冷
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
masao.tw wrote:
你可以到日本看看再說...(恕刪)


說台灣好還被說"知恥近乎勇".....真是無言阿......
就算是天方夜潭的夢想,只要騎士團結抗爭就有機會!

就怕台灣騎士自己都覺得,現在騎水溝蓋就滿足了


"禁行機車"道比較安全但請付費
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
masao.tw wrote:
一堆婆婆媽媽都是以龜速騎乘,很擔心他們也會上去,那可能會塞死了。


並不是開放了
這些人也會上去
開放了不一定要上去
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
小弟理想的想法是
紅牌黃牌(正確說應該是黃牌)視同汽車,可上高快速公路
輕機車(普通輕型與小型輕型)才需要兩段左轉
有人在講說單車族也要上高速公路,OK阿。
美國的確有些路段是可以走路肩的。

台灣的路段,如果單車可以連續一小時保持80km以上,0-100KM 加速可以30秒內完成。
那單車開放高速公路我贊成。

我希望油價可以漲到一公升破40元,那時候開放禁行機車道比較有機會。
看了樓上討論.幾乎都以為.上高速公路一定要以100-110的速度行駛.
不要說機車了.汽車在高速公路跑.時速沒有一直保持在100-110的一堆..
誰說高速公路一定要一直保持以最高速限行車呢??
高速公路最低速限是60-70..150cc的沒辦法嗎? 125cc的沒辦法嗎??
又有多少人希望開放高速公路路權是一定得跑上百公里呢??
以中部來說.烏日上.中清下.可節省多少時間啊....
知道每天有多少人從外地進入台中市上下班嗎??
開放高速公路.圖的是方便.有哪幾個每天會跑上百公里.又以最高速度行駛啊??
別再說一些沒根據.又不是理由的理由來反對了吧??
開放125cc以上都可以行駛高速公路吧..別說250cc以上才行.
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