marcjacobs wrote:錯誤的、不合理的、不合宜的道路設計及交通法規
這句話就萬用廢話～魯蛇之所以是魯蛇，就是因為世界的運轉，對他來說充滿了錯誤的、不合理的、不合宜的．．．．
有些人活的陰險卑劣，卻嚐盡了榮華富貴，就不要想死的心安理得！
整天魯蛇魯蛇的，好像更廢話，你過得有沒有魯我是不知道，也不甘我的事，至少我知道我過得挺好的，如果如你所說，目前的道路設計跟交通法規一路走來都沒有錯誤，在過去的幾十年裡，道路為何要改，法規為何要改
以上資料來源: 東部某縣主計處。
"交通罰款是地方政府的重要財源"，這種說法是不是因為被罰的不高興了，拿來發洩，或是民代塑造政府搶錢的形象，施壓稽查單位，服務選民，各位看官自行判斷吧。
我今年已經開車出去玩5次了,下禮拜還要去台南玩
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路口改善、科技執法、限速40 紐約市零死亡願景十年，行人死亡大減2/3
2024-05-08
編譯・王茜穎
十年內，紐約市交通事故死亡人數減少了12%，行人死亡人數大減了40%；反觀全美行人死亡人數在2011年至2021年的十年間，增加了71%，並在2022年攀上40年來最高點。
科技執法淘汰不適任駕駛
目前，紐約市府正在支持一項州法案，通過後，可對12個月內被闖紅燈照相拍到五次違規、肇事風險較高的車輛吊銷駕照。但闖紅燈照相機計畫今年到期，覆蓋率不到1%的紐約路口，市府希望能延長並擴大到10%、約1,500個路口。
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公車鏡頭成了檢舉法寶 美國紐約打造公車科技執法系統
透過安裝在公車上的450個攝影鏡頭來檢舉這些違規駕駛，而從去年第四季到今年3月總共寄發了6.1萬張罰單，看起來違規的人還真的不在少數，而這些被檢舉的駕駛人最後只有19%左右會再次被檢舉
店家宰遊客絕對要負最大責任。因為宰遊客不會被客人告，也不會被政府罰，就會有貪心的業者宰遊客。上論壇了、上新聞了、名聲臭了，就搬到其他景點繼續宰。這些店家不只賣滷味、烤玉米、擳瓜、...，包括旅館、海灘陽傘、各方面的業者，都有宰遊客的行為。
然後政府會做什麼? 國旅爛了，旅館業者撐不下去哭窮，政府只會補助旅館。那些業者隨意喊價，住宿過夜平日兩三千，假日八九千一萬，這樣在宰遊客搞死國旅，還能有政府補助耶！也沒辦法，畢竟民進黨用的交通部長就是把公車叫類火車的王國材，還有選不上台中市長就去當交通部長的林佳龍。民進黨就用這種人當交通部長，你希望交通部還能幹嘛?
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