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開放機車上國道,對於廣大用路人到底有何好處? 歡迎討論

看它們耍帥 和違規
開放重機車道分割,鑽車縫,再加路肩,這樣高速公路大概可以變成八車道以上
有效解決塞車
我記得2007還是2008有一模一樣的標題,
看來離開放真的不遠了。
顯而易見的就是減少一人汽車
每天早上看到往返台北桃園的汽車
如此地塞 如果通過後
車潮不就改善很多

每天只想著會撞到 挺可憐的
難道最基本的防禦駕駛都沒有嗎..
Lexus001 wrote:
開放機車上國道,尤其是重型機車,一直是大家爭論的重要事項,
但究竟對於開放機車上國道,對於廣大用路人到底有何好處?

有甚麼好討論,公投
過了就上,沒過就乖乖等10年後再公投
huang635555

的確不合理,應該所有二輪都可以

2025-03-27 0:15
jeff0720

民主國家少數服從多數是鐵律,公投是最公平ㄅ

2025-03-30 8:02
幾乎每個禮拜都有摩托車"誤闖'國道,除了那種逆向找死的以外
你什麼時候看過摩托車上國道就必出車禍的???
wang19760111

不是必然出車禍 而是出車禍幾乎必死⋯⋯

2025-03-27 11:30
lexus_sky0066

wang19760111 車速100是有多快?必死?你是豆腐渣做的嗎?

2025-03-28 18:52
贊成開放

照樓主邏輯
下一句大概要問『要不要禁止汽車上國道,有什麼好處?』
開放XXX上國道,對於廣大用路人到底有何好處?
其實你只要不是該族群...對你都沒好處
Vyrus

一台中型房車5米,重機超過2米5的不多,如果100台房車有50台換成重機,塞車的距離和時間都能縮短,怎麼會沒好處?

2025-03-28 11:29
常常有人說國外都有開放之類...但好像除了中國跟台灣 ,沒看到其他國家還會因0肇責但還須承擔過失傷害或過失致死+賠償,所以中國常常假車禍玩碰瓷(台灣有段時間也這樣)...

所以我覺得根本原因還是應該修法0肇責就直接免除承擔過失傷害或過失致死(不用跑法院)+賠償,可大幅減少違規用路人的僥倖心態(死傷最大不管對錯都要賠),這樣一來守法的人自然變多,交通亂象也會改變,君不見比台灣交通道路落後國家多了去...也沒上國際新聞變成交通地獄、行人地獄...

一天到晚加重罰金根本不夠,因為很多拖欠罰金拖到要強制執行的時間流程太久了...
酒駕罰責也太低,殺人犯刑度也不夠重...
這些都是增加社會亂象的原因...

所謂亂世用重典,大家都很愛台灣,所以應該都希望台灣恢復安定穩定和諧...
但不知道為什麼總會有人以犯人的人權為由,來傷害善良台灣人的人權...
一但犯了罪人權本就應該減分這才有懲罰的作用...

但現在卻有些人認為罪犯人權不該減分需與守法善良的人一視同仁對待...
人都是利己主義者居多,這是本性...也是人性...
所以會有這想法為犯罪者發聲的人,很難不聯想他自己本身也是罪犯或是潛在罪犯...

再加上民主社會就是少數服從多數...
犯罪者是少數陣營的人而且還傷害多數陣營的善良人...
卻怎會有人要多數人去包容這種會傷害人的少數人呢?
這不對阿...於法...於理...於情...都不算正常吧?

望 各位善良的台灣人共勉之...
HIHIGIGA

0肇事責任本來就免負責啊…,甚至連次年車體險都不會漲[sorry]

2025-03-27 11:22
灰夜

隨便網路收尋就可找到0肇責(因對方有傷或亡故)還要賠償的案例了01上也有不少的相關帖

2025-03-27 11:35
erictaco wrote:
上國道會乖乖騎車???
拿重車通勤比汽車還燒錢,真的不要唬爛~


你才不要唬爛吧... 說的好像你有在騎一樣?

還是汽車都是便宜的國產老爛車,重機就一定得是進口高昂的性能車?
erictaco

有在騎需要跟你登記? 高架上面連黃牌塑膠車都鑽的跟精蟲一樣,上國道能多乖?有的還四貼咧....你平常就是個引戰仔,上國道還得了[挖鼻孔]

2025-03-27 8:19
skymoo

erictaco 他不是引戰仔啦 ,是躺槍仔,大家在批評重機猴,他重機人硬是看不慣。大家在罵四輪大爺的時候就很團結。

2025-03-28 12:04
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