amandadavid wrote:直接使用歐規就好了把它出口歐洲的車子拿來台灣賣我想應該會很精彩 歐洲都已經要提高關稅,大陸對於安全以及品質的認知與我們不同對於人命的認知亦不同可以忍受約5-10%的不良品
60%知識分子可留意俄羅斯車主口碑1)俄羅斯個人仍可使用 YT 分享2)西方制裁下,別無選擇,他們從歐製/日製/韓製強迫換成 made in China, 體驗極為深刻註 : 這與自由選擇,挑選性價比高的各國製,意義完全不同,工程師可以理解 3)寒帶+基建落後,非常考驗底盤工藝&售後維修
要求不用政治眼光來看待中國電車根本不可能這些企業產品就是受中共國扶持,對國外傾銷的戰略台灣當然想自己玩,但市場與資源都不如大國別說那智捷宏達電開創智慧型手機時代沒幾年就被蘋果三星打掉華為小米來勢洶洶歐美擋、台灣當然也要擋這種事情別單純只看車子本身這是經濟版圖甚至國安問題,看福特福斯日產現在都慘兮兮台灣不擋,你確定台廠能有歐美日老廠的底氣?用膝蓋想也知道我如果是中國我傾銷策略讓國際老車廠全倒,我獨佔最好然後就可以開始漲價把少賺的錢全撈回來我覺得真那麼想開su7去中國玩玩就好
中國品牌電車,最近還鬧出原廠把前車主貸款未清的車輛遠端鎖住這種四處流動、自帶攝像頭的潛在監視器兼遙控炸彈進來本質上就是國安問題,所以美國拒絕放行台灣真要開放競爭,可以對歐美日韓車輛實施零關稅但勢必要加上擁車/車位證明跟入城費,避免交通堵塞限於地理環境,想便宜買車用車是沒可能的
中國美國都會監控,台韓自己也都會,別傻了日本現在是科技很弱所以比較少所有社群、購物、影音平台全部都在玩精準行銷投放這概念從大賣場會員制就開始玩監控消費習性了XD只是現在用網路更好蒐集大數據,玩各種區塊練跟演算法不用因為美國罪惡就想把中國洗白中國限制google、FB是非常正確有遠見的事情歐美看到抖音、小紅書大肆侵略禁中國電車也很合理只有台灣部分鄉民為了虛榮,想擁抱外敵,砍殺自己人...