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燃油車明明比較燃但大家感覺很恨電車?

鋰電池電動車尚算新鮮事物, 大家持觀望態度不買應該是較明智.

五年多前自己本來是打算買電動車, 後來改變了主意還是買了汽油車.
想太多吧,人家只是怕它燒起來(難控制),車主雙手一攤沒錢賠~~有誰願意把不定時炸彈放自已家樓下(大樓)的~~~~~新商機,要是有人開個電車專用停車場兼充電,應該生意會很好~~當然消防設備可能要很好~~
簷前淚滴

充/停車場如果可以有自己的免責條款(車主要負上任何賠償責任, 包括賠償停車場因此引起的任何損失!), 這樣可能會有人會開樓主提議的新商機, 但可以嗎?[笑到噴淚]殺頭的生意有人做, 賠錢的生意沒人做!

2024-11-10 14:29
superwjj wrote:
鋰電池燃燒不好撲滅啊!除非等他燒完


電黑:你看,三不五時就起火,這台一定是電車,只能等他整台燒光。

消防隊:這台是油車。

電黑:喔,好。我看這台油車只燒了幾個零件而已,回去把那幾個零件換新,就跟新車一樣了。



delenatii

根本沒人說這台是電車吧? 自己假造受迫害的假象...這行為顯示人格不太行。

2024-11-11 9:07
這一種的火燒車...無感
不是想要看的那一種...失落感
不少社會菁英還是覺得滅電車的火比較簡單呢

電車難處理的是滅火的方式比較麻煩

發生一點小火苗可能就需要消防隊出動了
回應主題比較燃
昨天(10日)下午國1又燒了一輛Porsche...嗯嗯...當然不是那種車...
GossipPride wrote:
鋰電池熱失控是電動車起火的主要原因之一,能明白電動車引起的火災難以撲滅,並可能對周遭環境造成更大的威脅,但一般在電池管理系統的多重安全保護下,其實真的沒有燃油車自燃率高。


這一段前面明明講"電動車引起的火災難以撲滅"的問題,後面卻在說"在電池管理系統的多重安全保護下,其實真的沒有燃油車自燃率高"
這是兩個不同的議題...,...這是標準的問A答B

電車自燃率較低,並沒有辦法使電動車引起的火災比較好撲滅
燃油車起火,跟電車起火,
最大根本就是撲滅差很多吧!
電車起火要撲滅是撲滅燃油車所需的水跟時間都好幾倍,不是嗎?😂
kasim98423 wrote:
撲滅


撲滅?? 油車自燃哪一台不是燒光光...塑鋼油箱一燒就穿.
別自欺欺人了
kasim98423

看來您的語文能力很棒,完全沒看完別人要說什麼呢!我又沒有說燃油車燒不光…[沒有不敬的意思]

2024-11-11 22:39
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