Go車誌嘉偉如何看待TNCAP (第10頁)

yxc9

yxc9
個人積分：816分
文章編號：89913304

816分

91樓

2024-06-28 17:17

這個老頭子就很喜歡倚老賣老
自以為透頂的東西

nicomimi

nicomimi
個人積分：2616分
文章編號：89913514

2616分

92樓

2024-06-28 17:57

車媒收錢說話沒關係
可是公開說這種話真的很可悲
覺得有問題可以去檢舉
抓到有放水或車廠偷雞一定是大新聞
資料撞測過程都是公開的
不用在那裏用臆測搞陰謀論的
最慘的就是拿營養午餐當比喻
其他事都不用做
整天想著把錢都拿去補助營養午餐就夠了喔

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
個人積分：2199分
文章編號：89913696

2199分

93樓

2024-06-28 18:31

一堆人質疑TNCAP的專業度不足進而認為沒有公信力
但是如果你有看過Euro-NCAP公開的執行和分數計算方式
你就不會認為那需要太多的專業
為何?
因為執行步驟都寫得清清楚楚
只要有符合標準的器材和場地環境
一切就照做就好

台灣哪來那麼努力發明自己的汽車安全規章和標準
現在都是依照歐盟
法規測試是歐規
新車評介也是照Global NCAP
ARTC的測試就符合國際認可
我相信TNCAP也符合Global NCAP認證

你相信Euro NCAP的結果
為何不相信TNCAP?
說起來就是主觀認定
因為不相信[別人]
只相信自己[認可的人]
再多的測試數據
在透明的標準和規章
也是[選擇]沒看到

PS:對NCAP測試標準和過程有興趣的人
可至TNCAP網站
在最右邊[技術專區]中就有清楚的分數星等計算方式和執行步驟

MXY987

台灣人總是這樣，國外的月亮都比較圓

2024-07-03 9:21

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
個人積分：2199分
文章編號：89913739

2199分

94樓

2024-06-28 18:41

台灣政府現在不就是最常在:
[花一堆錢蓋(創造)一個機關，然後養一堆人和專家]
一堆吵著要廢除的機關還在
還多了或升格了一堆機關
至少TNCAP這個制度和設施
是我認為還比較值得的

knarf770628

knarf770628
個人積分：373分
文章編號：89913946

373分

95樓

2024-06-28 19:28

請問Town ace有撞過了嗎？

奧德賽

奧德賽
個人積分：628分
文章編號：89914233

628分

96樓

2024-06-28 20:35

Ken9687 wrote:
身為台灣第一車媒的嘉...(恕刪)

因為他有錢
他又不會去買國產車
他為何要去在意那個撞擊測試報告
雖然這樣說
但是本人對台灣的撞擊測試報告也不是完全相信
畢竟車子車廠還可以自己送測微冷笑

nicomimi

不是自己送測是"自費"參與車商只有給錢(測試費) 其餘的都照遊戲規則來一樣是匿名購買

2024-06-28 20:46

MBUSA

MBUSA
個人積分：39120分
文章編號：89915341

39120分

97樓

2024-06-29 5:35

包含印度進口的車吧

放晴吧 wrote:
之前他說進口車不用撞我就覺得奇怪
送來撞才有比較啊

但TNCAP的公信力值得討論

simbalion312

simbalion312
個人積分：1968分
文章編號：89918483

1968分

98樓

2024-06-29 21:53

好像很多人搞不懂嘉偉的觀點喔................

他的意思是,避重就輕的測試
大可不必.......

就這麼簡單
而很多郎系掐賣拍的車主
看到了一定氣撲撲~
紛紛出來刷存在感
就這樣
台灣就是神車居多
不易外........ 真心不騙

simbalion312

選的都不是熱門車~不然就是快要下市的車~不是嗎? 當然他沒明講,但我的感覺TNCAP就是避重就輕[真心不騙]

2024-06-30 13:45

jar4812

@simbalion312 TNCAP 一年測八台車, 是依據銷售量排行來測, 當然是最熱門車的。而不是你認為的"不是熱門車". 其中比較為人詬病的應該是即將停產的車也列入銷售排行內來排測.

2024-09-28 20:43

Cloudy Shiau

Cloudy Shiau
個人積分：2199分
文章編號：89918548

2199分

99樓

2024-06-29 22:12

今天如果是批評TNCAP:
1.排程太慢，一個月沒測試幾台
2.還在使用2017年的標準和測試項目
那我覺得還有些道理

但是我看到[Go車誌嘉偉]或是一些留言
示反對TNCAP的存在或是認為TNCAP有公信力的問題
這些基本上是無解
就像現在ARTC還是被強烈批評一樣
不信者恆不信
想再帶風向而以

simbalion312

請問你真的理解為什麼批評的人會批評嗎?? 布測試剛上市的車,專找老車測試,不然就是找那個冷門車系,目的是???

2024-06-30 13:46

YTKessel

YTKessel
個人積分：1344分
文章編號：89929861

1344分

100樓

2024-07-02 10:41

Cloudy Shiau wrote:
反對TNCAP的存在或是認為TNCAP有公信力的問題

我一直都認為"因為某單位辦事不利就該廢掉"...就是標準因噎廢食，
每個組織、每個單位設立都有其目的，
除非這個單位本身目標職責已經不合時宜、或是已無存在必要，
不然公信力、辦事不利...只能說是裡頭的人"失責"，
並不代表這個組織單位做的事情不好就應該裁撤!

公信力問題該檢討的是"能力職責"，而不應該是"資源存廢"。