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小米華為都造車了,為什麼台灣的手機電腦廠商不造車?

那看看10年後車還能不能開囉~
反正中國車型只要造抄高檔汽車就能賣得不錯了
更別說有"政府"加持
1.當年把TELSA趕出台灣,中國把TELSA請過來
2.中國全世界有計劃的搞鋰礦
3.中國大灑幣在電動車企業
4.中國高階人力資源夠多
5.風大豬都能飛
那為什麼apple要把電動車部門收起來?
going_down wrote:
小米3年就造了車,可...(恕刪)
sundorys

初期投資太大,當年馬思克也差點破產,加上美中貿易問題,中國市場已經沒了, 剩下歐美人工又太貴,簡單來說就是短期沒辦法賺錢,沒人要扛

2024-04-02 19:05
江湖問路不問心 wrote:
你隨便到大陸各大招聘...(恕刪)

哦!我知道你很愛洗白!
s460731 wrote:
傻孩子, 看到人家光...(恕刪)


中國這種集體又不用遷就選票的國家領導、經常是很多政策和眼光都是領先全世界的。

但是唯獨打壓遊戲產業我不太認同、nVidia能有現在的榮光老實說遊戲產業的發展功不可沒。

不要為了少數因為玩遊戲而變成廢物的人、因噎廢食的放棄遊戲產業帶動的AI、繪圖、模擬、影音等科技發展。
going_down wrote:
小米3年就造了車,可...(恕刪)


因為要投注的成本太高了,根本不敢把資源投注進去
市場小,工資高,又保護少數車廠
而且自從一例一休開始
移工的薪水就少1/3
elvis30901 wrote:
造電動車門檻不高 X...(恕刪)


光一個鋰電池防延燒實驗,我印象台灣都做不了
另外台灣汽車可能只有ARTC 有規模的汽車試驗場所

在台灣很難蓋高溫或者高寒試驗場所
另外汽車各種電子材料都要有UL或者IEC 。要做都是燒錢燒時間
想做整車真的是不容易

台灣廠商其實有在切入車用電子,只是自有品牌也只有一個納智捷一家
想外銷又是花大錢的時候,各國標準雖然都類似,但送一次測就是燒一次錢
聽我歌一曲 wrote:
1.當年把TELSA趕出台灣,中國把TELSA請過來


醒醒吧
特斯拉從來沒說過要來台灣
都是節目在吹

人家還說 台灣是中國特別行政區
特斯拉在中國 可是唯一的外資獨資車廠
加上補助 有腦的都會選中國
光市場銷量 中國跟台灣比 我是不相信有腦的會選台灣

當然中國就是要特斯拉的技術才會禮遇成這樣
現在技術應該早就被學完了
等著被反撲了 中國就是靠抄襲到超越
樓主忘記鴻海了.
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