我暫停一下也沒妨礙到別人不然怎麼下貨 (第10頁)

jo87fish

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91樓

2023-05-18 14:22

被摩托車撞死，不常見噎

鴨唬雞摸爛到爆

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92樓

2023-05-18 14:32

馬路上一堆
內痣...不對是內線被害妄想症(紅線也有)、見縫就鑽癌等等的
不去就醫沒關係，只要記得一件事
前車不管怎麼樣，都不可以貼上去、鑽進去，親上去
只需要檢舉就好
你駕照掉了

羅素威斯布魯克 wrote:
(恕刪)

免責聲明：以上言論為玩笑話，本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，亦不代表本人真實意圖，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

Snoopy

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93樓

2023-05-18 14:38

有人說違規就是不對。

現有的店家商品，幾乎都是用違規停車的方式進送貨。

真的有心，強調違規就是不對的人，要拒絶上街採買，禁用到府收送服務。

做不到就是助長犯罪，協同犯罪同路人而已，不用在那自命清高。

台灣No.1

Ranma

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94樓

2023-05-18 14:48

Juliance wrote:
總之 ,台灣的行人地獄,
或者反之也可稱為駕駛地獄,
是由於長時間的縱容造成的

要改變不容易, 而且是相當的不容易 ,
頭痛醫頭,腳痛醫腳的作法,
容易產生新的問題

台灣的交通就很地獄啊~ 以前就有很多外國人在說, 在台灣不敢開車.

黑風凱特

黑風凱特
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95樓

2023-05-18 14:50

Snoopy wrote:
有人說違規就是不對。...(恕刪)

不懂誒，上路買、到府收送跟違停有啥關係?
那是物流公司自已的問題，覺得難送就不要接單啊
店家沒人要收送自然就不會開門做生意
開放接單，人家下單又沒備註叫司機一定要停門口
公司在訓練司機時也都說要找合法安全的地方駐車
司機自已圖省事出了意外，不要說保險賠不賠了，公司可能還不一定要認帳
出了事居然怪到買的人，真奇葩

沒出事大家就算了，出了事還有這種心態的話，那真的目白，跟那個拍手鼓勵的老大一樣

黑風凱特

奇葩言論，難不成上網買東西可以選司機違停1-3天到，守法司機3-4天到嗎?~酒駕拿來當例子更好笑，根本兩件事，那照你這樣說，你賣菜刀客人買回去殺人跟你也有關係?~

2023-05-18 15:50

黑風凱特

不然物流公司開放選項好了，願意跟司機一起承擔風險的九折促銷運費?

2023-05-18 15:51

cckm

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96樓

2023-05-18 14:57

Snoopy wrote:
做不到就是助長犯罪，協同犯罪同路人而已，不用在那自命清高。

真正做得到的人很少,
連「不違規」都很難.
這個社會就是靠這種「可以接受」的違規支撐起來的.
只是,高調也是要唱,
做不做得到另一回事...........

cckm

如果老百姓支持,政府要做不是問題,問題在老百姓不支持「全面執法」.

2023-05-18 15:40

cckm

這個社會大概也禁不起「全面執法」帶來的衝擊.

2023-05-18 15:50

胸大氣不足

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97樓

2023-05-18 15:00

今天是不小心把司機撞死了，哪天是機車撞到貨車，跌倒被其他車輾過。

歐克力

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98樓

2023-05-18 15:03

假設有間貨運公司標榜守法送貨
每次卸貨都停到車店附近停車場
然後再搬貨過去不過運費是現在的兩倍
同樣道理運費一樣灌在你說購買的商品裡
那些正義魔人能否接受他以後所買的每一樣東西
價格是那些用違停卸貨的兩倍以上
違停雖然不對不過自己在路上鬧區放慢速度
大家都安全

lishen

運費價格兩倍沒用因為很多運費本來就不高假設貨運公司都合法不違停不保證D+1到貨運費幾百起跳這費用要嘛出貨端吸收要嘛消費者端吸收那些正義魔人是否接受?

2023-05-18 15:38

黑風凱特

水貨跟原廠硬生生就便宜一倍，還不是有人買原廠，開放選項啊，是物流公司自已要低價搶單吧~QQ~本來違法就是違法，嫌安全帽熱可以不戴但不被罰嗎?~

2023-05-18 15:52

peggydoggy

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99樓

2023-05-18 15:09

yuanchih wrote:
最少.....最少........應有一人在後面警戒指揮。

誰樂見這種事發生，貨車司機也是人，也有家庭。

這就是便宜行事的後果，貨運公司責無旁貸。

其實多一個人去指揮也沒用，因為法律規定只有警察與義交可以指揮。

這件事情也不是有沒有人指揮的問題，而是都市之中沒有貨車可以鄰停的位置，有臨停位置且不會被長時間佔用，能夠安全上下貨，對其他用路人也是安全保障。

台灣的問題在於大家把跟自身安全的私人成本省下來，結果就是整體社會成本上升。

yuanchih

我說的是警戒及引導車輛行進，台灣沒有那麼多卸貨專用區。臨停就不會被撞，這事件就是臨停卸貨，沒人在後面警戒及引導車輛行進才撞上司機的。

2023-05-18 15:44

Snoopy

後車本來就要注意前車的動態。就像並排停車，並排有錯，但如果發生死傷，後車沒注意路況才是大問題。一堆騎士要超車都沒在注意後方，左後方有無高速行駛車輛接近。

2023-05-18 16:00

cckm

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100樓

2023-05-18 15:11

歐克力 wrote:
假設有間貨運公司標榜守法送貨

會轉發給機車隊做終端送達,
大物件就要顧客自己去轉運站拿.
因為許多地方找不到合法停車格...........

wkh2006

運費會提高、比率不小.機車一樣不能停紅線.

2023-05-18 15:20