“駕駛或乘坐汽車沒繫安全帶人一樣會噴出來“你自己都這樣說了,不就是說帶了安全帶就不會不會噴出來,因為違法沒戴安全帶導致噴出,只能怪他違法,不違法是不是有較高的機率可以避免死亡?但重機有安全帶的選項嗎? 不管違不違法都會噴出, 那死亡率會高多少?
說一堆人看到重機智商就降低本身就在貶低別人了,自己有好到哪裡去?各方爭論不休,只好攻擊對方,沒完沒了,重機要不要上國道?我蠻無所謂的,不支持但也不反對。重機會出車禍,難道四輪以上就不會出車禍?頂多是車禍率的上升或下降的差別而已。四輪以上的有些人的論點也蠻奇怪的,說什麼重機上國道可能出車禍會撞到導致死人什麼的,因為他們是肉包鐵,講得好像四輪以上的很喜歡去撞重機似的。
magiQ _ Q wrote:就像你如果一直問,飛機掉下來人存活機率超低,要先改善掉下來會死人的問題才可以讓飛機起飛一樣沒道理。先看看飛機肇事機率吧...所以也可以看一下,肇事最多的是誰,我可以跟你說,絕對不會是重機 樓主想要說大貨車、大客車的肇事率更高嗎?但你有考慮過使用時間嗎?如果考慮使用時間,為什麼重機的肇事率這麼高?原因是什麼?樓主可以回應一下嗎?