區間測速不僅違憲侵犯人權，它也傷害了交通效率與社會成本。（科技執法, 深層政府, 權力傲慢) (第10頁)

cs_einstein
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91樓

2022-03-28 21:55

區間測速是OK，但速限極度不合理
會贊同這種速限的，只能說沒遇到區間所以事不關己，或是腦洞大開不會開車的三寶

有人一直以為是罰機車
疏不知區間之後汽車罰單是倍增好幾倍

還有人在那邊10次車禍9次快
數據明明就是10次車禍0.2次快
都21世紀了還一堆井蛙
難怪台灣交通一年要死3000人

phantom暝月o

事不關己的才會特別淡定，畢竟他們又不受區間影響，台北宜蘭都走國五，又不是跟機車一樣只能走北宜。如果哪一天是反過來的，機車能用國五、北宜，汽車只能用北宜的時候，就會換汽車叫了，可惜沒辦法。[笑到噴淚]

2022-03-28 22:02

BlueSky5230

先了解為何要限制速度好嗎？限制速度是為了降低傷害死亡率，並不是降低事故發生率。

2022-03-28 23:18

放晴吧

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92樓

2022-03-28 22:02

henrylai21 wrote:
區間測速違反法律的比(恕刪)

不要超速有這麼困難嗎?

phantom暝月o

to一步一腳印：我明明說得是路線跟使用體驗，然後你跟我說理由一堆，選擇什麼交通工具，就自己擔負什麼優缺點?

2022-03-28 22:40

不雨

每個超速撞死人的一開始也說甘願受罰阿，但是一出事通通都是對不起我不是故意的..........

2022-03-29 0:12

WOWO88

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93樓

2022-03-28 22:08

phantom暝月o wrote:
我自己是不反對區間測...(恕刪)

強推國1 國3高速公路全路段區間測速，讓那些愛超速超車的不要再害人了！

不雨

推~全台到大街小巷都必須裝

2022-03-29 0:13

chris231

看ETF的紀錄就有區間紀錄了，只是有沒有用這來計算速度罷了

2022-03-29 2:28

nancyilove

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94樓

2022-03-28 22:22

你光走在路上就被監控了怎還不去抗議???

你只是想合理化自己的行為罷了...

又一個只要我喜歡有什麼不可以的代表...

jason001007

除非不拿手機吧！不然已經暴露了

2022-03-29 0:08

mjpip80

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95樓

2022-03-28 22:27

美國是人權祖師爺，他說你是戰犯就戰犯。美國已用自身證明，沒有人權這回事，沒有礙到他，美國不會幫你顛覆政府的。

a.home

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96樓

2022-03-28 22:33

能怎辦
人民沒有說不的權利
真心不騙

figo1958

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97樓

2022-03-28 22:39

養成遵守「速限」，在台灣似乎並不容易~而且有千百理由來解釋超速

joe185

政府有義務篩選出適合拿駕照的人，卻沒有作為

2022-03-28 22:49

hillside

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98樓

2022-03-28 22:41

henrylai21 wrote:
區間測速違反法律的...(恕刪)

我到不認為有到違反人權的地步。
倒是，這種作法，不能解決問題。

到處是監視器才是最常被濫用的違反人權的作為。
要抗爭，先去弄那些監視器吧！
它事實上已到了「動物農莊」的地步了。

ueibobo

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99樓

2022-03-28 22:51

henrylai21 wrote:
區間測速違反法律的比(恕刪)

區間測速的民怨真如此大，為何立委不提案取消呢，為何每一次的選舉，沒有總統、縣市長候選人，把取消區間測速當作交通政見，因為多數民意更願意維持區間測速，如果多數民意反彈區間測速，藍綠候選人早就爭相取消，誰會跟選票對著幹

imosiris

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100樓

2022-03-28 22:55

看第一段說區間測速違反比例原則
還說法官有判例
讓我好奇了一下
點進連結一看相當失望

讓我想到學術界的怪現象
論文引用數量超多
結果一查根本就自己寫很多文章再頻繁互相引用
這樣舊論文被引用數高好像好權威
新論文又乍看之下引經據典

實際內容看了一下
也找不到判例在哪裡!!!!!
樓主真是辛苦了
這樣塑造自己不累嗎??
了不起~負責~