cougar2015 wrote:五毛無誤
不是你文有稱讚兩蔣說...(恕刪)
cougar2015 wrote:
德國車是比日本車好，但要跟 美國車比，就難說，
比好壞是看整體，美國肌肉車，那一國能比。
要豪華有凱地拉克，比快，有福特，通用有雪佛蘭系列，道奇。
福特，美國有賽車學校，教導賽車拿駕照。
福特，賽車引擎，認識嗎？
別說不知道，Indy 500（印第500），這賽事等同F1 大賽。
有那一段時間美國，Indy 500（印第500），
歐洲，F1 大賽。不太愛離開歐洲，費用太高，亞洲只日本一站。
臺灣街頭跑的豪華車是美國車時，你還沒出生吃奶，
連雙B都還比不上，單只Benz 280sel 這加長型有人買。
那年代結婚一定是找凱地拉克禮車，歐斯莫比爾，
雪佛蘭，林肯，野馬，龐蒂克，別克，克萊斯勒，吉普，
以上的車3000－5000cc車款到處跑，日本車是喜美一代1200cc,
日產1200，速利，2000皇冠。
德國車最多時是vw 金龜車。雙B，保時傑，奧迪，歐寶都後來的事。
大陸，現在2021年了還有哪些仿冒車？
答案，自己去看 极速拍档 Speedsters，杰克會告訴你。
全球車廠很多都有大陸車企投資，哈哈哈，你在說笑話嗎？
全世界車廠早在20 30年前就已在大整合，經營得下去就做，
不行就合併，買個volvo沒啥，人家早賣給福特，重車部依然留在瑞典。
現在還想買那一國的車？先問那一國賣不賣。
往後的陸廠跟德廠合作，再見，謝謝指教。
國際局勢你們央視，人民，環時，何時報導過正確消息。
汽車，我經手買賣上百輛過，雙B，義大利，法國車到日本車全買過，
未來，我騎騎機車，我爽。
美國車？別逗我呢 到底除了美國市場 哪個國家還願意去買美國車？
不是有美國政府的保護 我認為美國車根本就應該從世界消失 簡直就是碳排的罪魁禍首
根據美國環保局（EPA）發布的溫室氣體排放清單
2019年美國溫室氣體總排放量為65.583億噸，其中交通運輸排放占29%，工業占23%
而中國溫室氣體總排放量為102億噸，其中交通運輸排放占9.7%，工業占27.9%
人均運輸排放美國是中國的8倍，而兩國汽車市場相當，從這個意義上來說，美國真是世界的毒瘤
你說了那麽多汽車歷史 無非是還活在過去 不願意跟時代接軌 根本就是老人一個
這世界早都變了樣 你咋還不敢直面別人的進步呢？
還有，極速拍檔 Speedsters，我也看了，那些不是6,7年前的車嗎？
還是從臺灣進口過來的，你不是想說臺灣也是仿冒吧？
再就是這些自媒體拍的東西也就看個樂呵，真信了他們，車企廣告投放也就達到了效果。
我是不知道哪個車企會跟你一樣，跟錢過不去
想不想賣，是他們告訴你的嗎？還是你自己一廂情願的想法？
別人賣車也得考慮賺錢啊 不是誰都願意進入中國市場 他得有那個實力才能進啊
你能保證他們一定能競爭的過別人？
Volvo在2010年吉利收購之前 被福特折騰個半死 是吉利依靠大陸市場強行給他救活
就以前Volvo那個造車品質 垃圾變速箱 垃圾內裝 腦子有病的人才會買
數據告訴你 從2007年開始Volvo銷量458,323 一直狂跌到吉利收購前2009年334,808
現在2021年年銷量已經到698,693，11年銷量翻倍。
再看利潤，Volvo 2009年收入為124億美元，稅前虧損為6.53億美元；
2020年7月-2021年6月收入為319億美元，營業利潤為24.5億美元。
Volvo是不是應該感謝他的再生父母吉利？不然瑞典車廠早已經從世界消失了
畢竟被美國折騰過的品牌死了多少 我就不說了
再來國際局勢
大陸官媒只會選擇性報道 盡量報道有利自己的新聞 但不會造謠
你指望大陸官媒跟著美國CNN、彭博、路透社等一起同流合汙 那真是天真了
你看過人民日報因為偶爾的報道偏差 被大陸網民一而再、再而三調侃三流報紙嗎
最後官媒還不是乖乖改錯
另外除了官媒，其他的媒體良莠不齊，充斥著各種各樣的流量營銷號，自媒體
會思考的臺灣人應該分辨的出來，哪些是吃愛國主義、民族主義流量、吃娛樂流量
武統流量的？ 這些走在法律灰色地帶的人吃的就是這一碗飯
倘若哪天共產黨大旗一揮，這些蒼蠅就會不復存在
現在外媒全掌握在資本力量手中 真假新聞一起報
只要政客一指揮 這些資本全都如餓狼撲食 抓著敵對勢力瘋狂攻擊 吃人血饅頭
為了獲得了政治利益 老百姓就是他們的洗腦對象 誰還管你新聞真假
臺灣不就是活生生的例子嗎？現在全島除了綠媒還有媒體嗎？
除了用春秋筆法編新聞 造新聞 製造兩岸對立 它真的有在服務臺灣人民嗎？
或者說跟臺灣人站在同一邊嗎？還是說只服務特定的政黨？
為了4年一次的執政不斷的編造謊言 認定了臺灣人軟弱 連鬧革命流血犧牲都怕
反正一黨獨大我說了算 你們老百姓「要自立自強」哦
或許你一生能觸到的人、事也就只有機車能到的地方
也僅於此 活在自己的小小世界 也何嘗不可呢？
prettyguy wrote:
自己投出來的，怨不得(恕刪)
現在國際牛肉價格同樣是比馬英九執政時期便宜的多 !
可是這些真相 記者當然是不會報導的 ~
至於媒體是如何幫忙政府粉飾太平台灣物價狂漲及帶風向的 , 這個大家平
常看新聞時就自己去體會啦 !
反正現在我每次吃牛肉麵或去買牛排時 , 想到台灣物價被這些人哄抬
這麼高就很不爽就是了 .....
01正義之聲 wrote:
唉 你又被記者給騙慘(恕刪)
我期待你說的喔 看看要多久才能達到 40~50%的覆蓋率
特別是對你說的那些 要求很低了 40~50%
要像台灣這樣 覆蓋率是 人口的 80% 實在有點難度
大概是 6.5億人口都能有車 這在你眼中應該不算難事
畢竟美國三億人口 兩億也好 差別大概也就是 40~50%差距
畢竟你說了 他們都十分富裕呢~勘比美國佬
而不是只有 那不到億 甚至是只有剛破億的
富裕與中產階級人口 雖然這樣說很不客氣
但一個國家發達與否 某程度真的是看
人民私有車輛的持有比率 唯有這樣 你才能說
我提的某個中國總理口中的 數據是假的
真的 ~ 別扯啥政治不政治 畢竟我從來沒說啥空話
很多數據都還是對岸自己發出的 不信的是你們
然後還會嘲笑別人是井蛙呢~
畢竟你不是那些活在那些階層的人們
自然不會懂 真實與夢的差別
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