但是說到2.5頓這個級距的貨斗車.....T牌沒進就是沒進(Townace確實多年前曾經是得利卡的對手，但是現在的車格是1.75頓，頂多打同等級super carry或以大欺小打菱利)
不考慮中系的話，你要嘛買萬年得利卡(主結構來自於1990年)，要嘛韓系(再怎樣設計也比較新，還有1.5廂跟2廂可選)
不是每種需要用到貨斗車的行業都適合用1.25噸的小發財，或者直上3.5頓hino的....2.5頓這個介於兩者中間的級距是有它存在的意義的(需要比小發財更大的載貨空間，但是又用不到3.5噸的載重需求)
貨車的選購，相對於一般的小客車，是更加不適用"one size fit all"的原則的，貨車比轎車更加需要量身訂製，這樣才能達到最佳的工作成果
而2.5噸這個級距本來就不多的平頭貨車中，韓系貨車目前確實是相對有一定競爭力的
(當然我個人是非常樂見T牌投入這個市場......但前提是他們必須至少派出相對應級距的選手參賽，總不能老是拿重量級選手去打輕量級的場子)
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