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政府如果全面禁止燃油車販售,是否可解決違停與車輛成長問題?

車輛違停原因面向很多, 大多數都會認為是駕駛道德問題,,其實觀看台灣道路設計, 充滿許多問題, 比如老舊鄉鎮市隨建築物開發, 高樓到處林立, 帶來了人口與代步工具. 但馬路並沒有拓寬, 綠地與停車場並沒有隨人口,車輛之增加, 進行增加. 大眾便利運輸也沒有追隨..政府只知道畫線, 但台灣店面就在於街道上..附近沒有完善規劃.
這些亂象的起源在於城市鄉村規劃, 並沒有做好. 問題出在政府的規劃,市議會民代充滿的利益。
汽車稅收為台灣的主要收入來源之一,涵蓋了貨物稅,燃料稅,關稅,並帶動了產業燃油收益,也涵蓋了從事汽車產業的員工生計。。土地賣賣,建築物的交易稅,土地稅等,,也是政府主要收入。所以要政府全面禁止燃油車販賣,汽車成長,有點不切實際,還是要從鄉鎮規劃與大眾便利運輸著手..
PCgululu

道路拓寬是錯的城市規劃 只會讓人更想開車上路

2021-10-28 21:37
homebrown wrote:
那麼電從哪裡來??(恕刪)
從愛發出來
要減少違停就努力抓 提高罰單金額
違停一次罰5000元
一年內違停三次
吊扣駕照三年 車輛拖吊銷毀
那麼改走路或許可以喔
seven ok wrote:
油車20年以上,還能...(恕刪)
台灣一位特斯拉車主, model3不到2年開了快20萬公里 電池衰退不到10%......國外有更多說的數據百萬公里的
連燃料稅隨油徵收都不敢了,其他都廢話。
moles wrote:
如果某天政府開出命令(恕刪)


住郊區就沒車了.......禁止什麼燃油車??

再不然移民阿..澳洲紐西蘭..超速撞袋鼠..

怕你沒錢而已..車子哪裡多了..

自己生活在世界前幾名人口密集處

才能享受這樣便利生活..又要人口不密集的優勢

你實在矛盾...

全台道路都跑台鐵電聯車..禁止任何車輛

這樣比較快
moles wrote:
如果某天政府開出命令
全國汽機車生產/代理商,均不得販售燃油汽機車時
相信不久的將來,只能看到電動汽機車上路行駛



這要是在對岸中國,上街查車抓到就是沒收銷毀,但是在台灣只能讓其自然淘汰
全面電動的話,應該會讓電廠直接爆表
要人民買單,換車的錢哪邊來
要普及到大眾市場,電可能要比油便宜才有可能
都是階段性的工作
至於環保....就別再提了,都不環保,牽扯的層面之廣
但最直接的感受是....不再有油煙,這對很多人來說是好的
而每天在外面打拼的大貨車,工地車輛,拖板車,軍事車輛呢?
還有好長一段路要走
而且政府也是人民組成的,就現實考量,要強制通過這種法案,難上加難
網路讓世界透明,但許多資訊卻是僅供參考!
相信我~政治話術就跟白海豚會轉彎一樣..

好好生活下去,別想那麼多氣死自己好嗎..
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