這次高速撞也是輕傷
可見車體安全設計還是歐系車比較有誠意
要是那種不是用來撞的車可能就GG了
如果未來福特的變速箱跟引擎跟車體能一樣硬
我相信台灣人沒理由不接受他
不是每個人在夜間都有好視力的
ACC是輔助駕駛系統並非原罪
難道有人買車有LV2系統卻不使用它嗎!!!
還有這種沒什麼車的夜晚
誰會用預期車道上有故障車的心態來開車
如果再加上該駕駛剛好頭疼牙疼............
根本不會有足夠的精神來發現隱藏在夜色裡的障礙物
前面那些酸民某些應是他牌寫手
因為目前有國產全速域ACC的只有福特
等各車廠都有全速域ACC時他們就不會這樣酸了
還有這次車禍大大凸顯FOCUS車體剛性
對比某熱銷車撞工程車駕駛夾車內死亡
這些酸民代表當然得帶偏風向讓大家不去討論他的高安全性
放心等等就會有人上來說變速箱啦引擎浸水啦
福特在這方面的確有待加強
但他的車體安全性與操控安全性勝過那台撞工程車就死人的車款
真的太多太多了
一台老被說引擎進水一台目前屋頂漏水頻傳
車子可以修但人的命只有一條
再省油妥善率再好都要有命來開
韓非子 wrote:
請問這樣壓過去車有怎(恕刪)
還好，只是前保桿破裂，祖上積德.....傳說中的神車居然沒有翻.......
還有後來除了我，後面還有三位苦主.....
過了一個月，去調ETC...
國道警察也說找不到是哪一輛車的輪胎....
話說，最近掉落的輪胎和輪胎皮真的數量有點多啊
sanlinlee wrote:
(恕刪)
還有這種沒什麼車的夜晚
誰會用預期車道上有故障車的心態來開車(恕刪)
如果你有印像，多年以前，有對奔喪的兄弟，在國道中線無路燈路段撞上全拖車的後半截遺下的拖車而死亡！！
如果像今日的這種新聞多些，
你不會用預期車道上有故障車的心態來開車，並不代表別人不會!!
至少我會!!
你有看過一些貨櫃車或預拌混凝車在高架匣道翻落下來的新聞，
那在經過高架路下方的道路時，會不會多對上方的高架道路多看兩眼。
有看過幾年前在基隆還是哪邊，從高處一顆滾石滾下來，砸推到一輛白色轎車，
那在經過一些可能落石路段，會不會習慣性的去往高空看一看!!
防禦駕駛談得不只是這些!!
當然，一些雞腿級車手，才常常在那邊內線連續追撞，或一些死角的可能危險不注意，避不過，
以為自己做不到，別人也做不到。
今天這個影片的駕駛，說難聽一點，前方並非完全沒有可參照的訊息!!
他自個漫不經心，過度依賴ACC，才會在撞上之後，才出聲反應過來!!
當然，或許，他多專注一些，看到前車的反應後可以閃過，但後頭依舊會有雞腿級的駕駛會撞上去!!
這次，車好，人輕傷，算他幸運!!
但若心態不改，習慣不改，只是傻傻的靠穩ACC，下回還有沒有這麼好命，可不得而知!!
但我相信，經過這次事件，他防禦駕駛的等級，可以往上提一等了!!
啥是經驗值，這就是經驗值!!
一種靠自身經歷獲得，另一種，靠別人的案例獲得。
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