白色HONDA、深色VOLVO及深色FORD 國一三連撞,2死3傷 (第10頁)

johnniechang

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91樓

2021-06-28 16:20

Nightmareseal wrote:
Honda後座死者有一個有腹部出血,
很難說C柱的潰縮是否毫無影響

而C柱如沒有潰縮,也許這兩位的頭部受傷沒那麼嚴重?

很難講是不是直接被後車擠到
若是車身太硬反而加速度更高
搞不好甩得更厲害

Pan.tc328

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92樓

2021-06-28 16:25

johnniechang wrote:
很難講是不是直接被後(恕刪)

車子往前推反而不會那麼嚴重

Nightmareseal

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樓主

2021-06-28 16:33

Pan.tc328 wrote:
車子往前推反而不會那(恕刪)

但就因為車身是靜止的
所以車子得直接吸收Volvo時速百來公里下的直接撞擊
這時就是對車身結構的直接考驗

但無論是否靜止,車子結構設計不夠好(或太老舊)
後方被高速撞擊下,不行就是注定會潰縮
幾個月前March國道被Focus撞到潰縮一半就是一個經典案例
(當下March不是靜止)

chiashin

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94樓

2021-06-28 16:33

Pan.tc328 wrote:
你去試試看~
車上四個人,突然爆胎,沒受過訓練,後面只有30秒鐘可以處置,四個人討論完要乖乖的下車要注意有沒有車一個接一個跑過去..
我是認為太難了,乖乖留車上打開警示燈

所有的事謀定後動,沒有預練過,四個人四個腦袋,出事,有人還在睡覺,怎麼可能30秒車門打開就往外衝

1. 已經貼上高公局的SOP了，你還堅持要在車內等待?
在高速公路車道上停車是很危險的動作，沒有絕對安全的SOP
立刻下車逃生，這是相對最安全的SOP

2. 看不懂? 請問一個接著一個跑過去哪裡?

3. 沿著(內側或外側)路肩逃離車禍現場，到護欄外等待，這需要預先練過?

btopia

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95樓

2021-06-28 16:36

Volvo的AEB看起來不太行

Ford的AEB看起來表現還不錯

ghgh

不知道每輛車的速度跟看到前車能反應的時間，你能有這個結論也算是天才

2021-06-28 17:16

蘋果愛好者

那你覺得特斯拉直直撞進橫躺在車道上的貨車，AEB如何？

2021-06-29 1:56

chiashin

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96樓

2021-06-28 16:39

Pan.tc328 wrote:
1.我是大車,我在裡面的危險不一定比外面高.雖然我不知道周邊的環境.

大車也可能被另一台大車追撞，追撞的衝擊力，脊椎、頸椎都可能受傷!

LeslieRAGE180

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97樓

2021-06-28 16:48

買車還是要買有安全撞擊測試過的比較不擔心

Pan.tc328

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98樓

2021-06-28 16:50

chiashin wrote:
1. 已經貼上高公局(恕刪)

你的是SOP理想狀態
問題是現在都沒有執行,她們停到內線
四個人起來,你是誰,我是誰,我們在哪邊等等都不知道
後面有車,每個車道都有110km的車經過

然後你是要他們起床打開車門穿越中線跑到外車道?

這些都不可能在30秒內決定

這30秒,全部都不動把警示燈打開,後車看到也許會煞車
如果妳四隻小鴨下車通過車道,夜色盲盲,星野無光,只有砲彈一直射,這就是我當軍人的體驗,根本什麼都看不到.
你的車被撞,每一個人經過車道都被撞.
你在車上警示燈也許不被撞,你在車上被撞,也許有生存機會,後面連環撞

你警示燈沒開後面還是連環撞,每一個小鴨過馬路也沒生存的機會

Nightmareseal

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樓主

2021-06-28 16:50

btopia wrote:
Volvo的AEB看(恕刪)

Focus駕駛應該是直接自己煞的
證據就是其撞擊點是車頭左側+部分潰縮而已
明顯是駕駛下意識方向盤右打+踩剎車的結果
(AEB可不會幫你打方向盤)

chiashin

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100樓

2021-06-28 17:00

Pan.tc328 wrote:
你的是SOP理想狀態
問題是現在都沒有執行,她們停到內線
四個人起來,你是誰,我是誰,我們在哪邊等等都不知道

如果停在內側車道，沿著內側路肩往前跑約100公尺，到護欄外等待!