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震驚!花蓮太魯閣號事故 工程車施工滑落邊坡掉到鐵軌旁邊撞到火車

狼0223 wrote:
15:55 更新2:48...(恕刪)

HINO國瑞 吊卡車 775-TX
個人覺得這就是台灣人習慣便宜行事的結果
這個明隧道工程雖不算龐大 但也是要一年半載
上坡路段旁就有疾駛的火車幹線居然未設護欄
工地已有規畫出停車處所 但沒強制要求所有車輛必須停置規定車位
也未設置保全或警衛 大家隨遇而安 而且這工程車駕駛還是老板
感覺台灣若能像日本工地的嚴格管理應該會減少許多意外發生
wugoson wrote:
感覺台灣若能像日本工地的嚴格管理應該會減少許多意外發生


日本人身事故天天都有啊⋯⋯⋯⋯⋯⋯
養護工程車 停放旁邊陡坡上 (假設)即使有拉手煞

(1.)亦可能有一絲機會 因石頭滑動鬆動而滾落斜坡
是嗎??

(2.)或...尤其經過多次列車進出
特別是列車 高速進入隧道口後
陸續於其週邊環境(於風洞口)附近
將產生不小之風動 負壓?
lim5464 wrote:
可怕的意外
台灣人很多工程人員態度就是很隨便,規範也沒有日本人嚴格。君不見工地施工吊車動線處理毫無規矩、得過且過,非常令人沮喪!
wugoson wrote:
而且這工程車駕駛還是老板


這句話"而且這工程車駕駛還是老板"
看到這句話其實現在社會,
大部分基層都遵守規定.....而老闆通常是不鳥規定的人.......

能以身作則的不多了.
狼0223 wrote:
林佳龍說:我不會一走(恕刪)

不想下台?不要臉的說詞?這些X官
wugoson wrote:
個人覺得這就是台灣人...(恕刪)

工程用車動不動就20噸以上
要怎樣規格的護欄才能擋住?
接下來國賠, 全民買單
我看影片個人感想是就算有手煞車.也是有滑落的可能...畢竟在斜坡
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