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快訊/女駕駛不治!國1重大車禍肇事原因曝2車頭尾消失

少子化的今天, 政府應該對於國產組裝車的安全檢驗認證, 要追上國際腳步..
高速公路就是這樣,就算自己再小心或是再守規矩,都無法完全避免被撞的風險...

別的車沒擁有過,不予置評,但Focus的車體剛性是真的不錯...家裡有一台MK3.5,
有天早上上班時間,要下堤頂交流道堵車,MK3.5是完全停下靜止的,後面一台小
貨車恍神,完全沒煞車就撞上MK3.5,MK3.5只有尾門及後保桿受損,C柱沒事....
你口中的日系車 subaru, mazda 一堆 IIHS safety pick 或 safety pick+ 的,focus 有什麼?還在那邊不要買日系車,笑死人。

ado016435 wrote:
是的, 防禦駕駛第一章, 就是不要買日系車
今天如果開的是歐系車, 這樣的撞擊不會有事, 為何, 因為被撞的車不是往被擠壓(MARCH前方沒車), 兩台都夠硬時, 力量往前發散, 但MARCH軟(沒有歐系車的籠形車體), 力量來不及傳遞(往前衝抵銷後方撞擊力道)。
於是整個撞進去。

那時有國產OPEL COSA、ASTRA以及在台加裝零件的OMEGA可以選, FOCUS對上這幾台佔不了便宜。

買車選車的當下就已經決定未來車主及乘員在事故中的命運, 不可不慎
有人不愛聽, 老是檢舉不要買日系車這一段, 可以救人的話救一人是一人。
百慕里 wrote:
早期的March還有(恕刪)

台灣國產的日產就是安全配備低落的代表,馬曲賣了幾十年不改款也沒有加強安全,當時來說它是一台不便宜的小車,同價位還有Lancer跟福特323
不是技術好不好的問題, 而是日系車性能太爛了。

你可以慢, 但是請開外側道, 會出事就是這些人開著爛日系車, 沒性能沒安定性, 所以本來慢速車應該開外側, 但因為大車一堆他們害怕, 於是又擠進來內側道, 真的是怕就換歐系車不然就不要開車, 否則出事機率高, 因為速差太大, 不是人家開快, 而是龜車在內側開太慢本來就有風險。RIP


suger_lee wrote:
深夜一堆自以為技術好(恕刪)
ado016435 wrote:
不是技術好不好的問題(恕刪)

看到大車害怕,這應該還是偏向技術跟常不常開車的問題吧
就算多安全的車好了,開的人如果技術不純熟會緊張,開高速會晃,也很容易發生意外
反而是老手不管開什麼車,不要誇張駕駛飆速,基本上都能開的穩吧
惡魔的右手 wrote:

傻眼....沒有影片,被撞的那一方還要被說是龜車?要負責?
怎麼不說駕駛只是個會踩油門的傻飆?
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