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震撼!交通警察發文挺機車直接左轉「沒有交錯,就沒有車禍」

傲笑憐 wrote:
所以,重點在此為啥機(恕刪)


我也騎機車阿!這麼玻璃心阿~~XD
那為何機車優先的標示總在B不在A?

如果機車不一定要在B
像重機一樣走法...那得確不會跟A道交錯~~
但就代表機車擁有汽車一模一樣的路權(除了還沒開放上國道)

台灣機車有多少台阿?
真的都能跟車子一樣乖乖排隊左轉?還是都沒耐心卡在A和B道之間?
汽車一堆都沒耐心插隊左轉了....更何況你要機車乖乖排隊?

在台灣這種擁擠地方
機車和汽車又密集到不行的地方
至少二段式左轉"相對"安全...在"大部份路口"
狼0223 wrote:
交警石明謹表示,若開(恕刪)


路線A
大概會被公車 小黃 砂石車嚇死吧

路線B
80% 切西瓜左轉
10% 干擾路線C
A有交錯阿,不是每個路口有左轉專用燈號。
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
通常需要2段式左轉的都是大路口,汽車車速都很快,

以我的經驗,機車停在中央的壓力很大,因為不知哪天會被喝醉酒的撞飛😆
「沒有交錯,就沒有車禍」....問題是一堆機車汽車三寶轉彎幅度,開車觀念與眾不同~常有交錯!!

還是兩段式好...路徑不同,避免車禍...你走路過馬路是不是要停一下,看一下,讓對方有反應時間...相同道理,為求自保...騎機車也樣過馬路停一下,看一下,讓對方有反應時間!!
asdf3164 wrote:
直接左轉
明顯造成汽車族困擾
還是兩段式左轉較安全


講白點就是根本不是安全問題
而是影響到開車族
轉彎還要留意機車
thedog6962002 wrote:
(恕刪)


請問一下,龐大的三寶族群在內線道時速二十忽左忽右怎麼辦,他們能像重機騎士又快又穩嗎
機車切內線就不會交錯嗎?
我機車族,兩段式的確花的時間比較長,但相對比較安全。
公車交錯才嚴重,公車應該禁止左轉,尤其是站牌離路口100公尺內的
抱歉離題了,個人覺得不需要硬性規定兩段式左轉,騎士應該有基本自行判斷這個路口是否需要兩段式左轉的能力......
李鴻源:為了選票,政府做的事情是民眾想要他們做的,而不是在做對的事情
dohan8850 wrote:
改成兩段式其中一個原(恕刪)

所以你的意思是,
汽車轉彎先變換車道叫安全,
機車轉彎先變換車道叫爭道交錯危險?
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