LEON9527 wrote:最好的方法就是台灣禁(恕刪) 我認為都會區全面禁止150機車以下摩托車更好!台灣都會區看起來會亂,90%都是機車造成,禁掉也就沒有待轉問題啦!!!都會區路口大,假如要要直接左轉穿越結果被回收那也就是自己的問題哩,因地制宜
MT-10 wrote:1. 左轉靠左,右轉(恕刪) 這種事情已經講到爛掉了30多年前台灣並沒有待轉這種東西70年代的台灣左轉汽機車通通擠在馬路中間等待左轉那種亂象你沒經歷過,我也很難跟你解釋沒錯!!左轉的車往內線右轉的車開外線很合乎直覺但是馬路上的車種、車況、路況.....無法單一化既然無法通通都一樣你就必須有一個"大原則"來規範所有轉彎車的轉彎方式"待轉"就是目前最適合台灣路況的轉彎方式你所舉的問題都不是"待轉"自己產生的問題而是其他用路人的不守規矩而產生既然最根本的問題是"守法"的問題為何不勸導大家守法而是要宣導廢除待轉然後再用一大堆補充的法令與新的道路規劃讓大家重新學習新的法令與騎乘習慣你們最好死了這條心政策絕對不會改變取消待轉根本是把你所提出的所有問題通通擺在馬路中間重現你自己試想汽車左轉這件事在都會區也只有某些寬大的馬路可以做到左右轉分流單線道或雙線道的分流根本悲劇,完全靠人品開車你再把機車加進來,就是亂上加亂真的不要再添亂了待轉並沒有甚麼太大的問題頂多就是煩而已
tank0122 wrote:現階段廢除保證血流成(恕刪) 最安全是是任何路口都待轉最安全。你說廢除待轉,走內側最安全。這是大錯特錯的。今天這新聞是被同向車撞。但是只有這種撞法嗎?因為我一個朋友就是這樣,轉過去和對向來車迎面對撞。死掉了。所以走內側最安全。這是大錯特錯的。只有待轉才是最安全的。
就是不見棺材不掉淚而已,就是要挑戰人類的反應能力,機車相對於汽車就是目標小,愛跟汽車搶道就是被撞機會高而已,兩段式左轉就是以前常常有人被撞死才規定的,這不可能因為有些人不想等或是愛跟汽車爭路權就廢除的.
小葉叔叔 wrote:這種事情已經講到爛掉(恕刪) 問題是現在標準很不統一啊我曾經在不能待轉的地方待轉在一周前可以直接左轉的地方左轉在完全沒有騎禁行機車的情況下上了機車不能上的橋等等的因素被開罰單甚至吊扣駕照我們的交通規則對機車來說就是那麼多陷阱現在還有警察說如果待轉格滿了就要在路口等它空所以是要停在最右邊車道等到下一次綠燈嗎?
arenaswim wrote:最安全是是任何路口都(恕刪) 汽車有沒有被撞死的?那要不要汽車也兩段式左轉?另外這種大板金主義是不是表示女生比較容易被強暴所以不准出門老人小孩走路比較慢 強制走天橋跟地下道如果你覺得上面兩條不合理 那請重新審思一下你的想法