jenhoxen wrote:但高雄很多大馬路,汽車依法就是從中央車道最外側(分隔島左側)右轉啊!跨縣市的駕駛腦袋得隨著地標轉換。。。 看得懂交通號誌的話..應該是不用換腦袋.....不然最好別上路..
jeel54321 wrote:開錯道就只能照著方向開,自己再想辦法繞回來。不能這樣大橫斷,然後說是政府的錯 .... 沒錯!開錯道,就多花個10幾分繞一下總比這樣冒失卻花更多時間、精神處理車禍強幾百倍更何況,還容易造成自己和別人的傷亡
kurokawa079 wrote:HI,我的忠實粉絲每...(恕刪) 重點在這邊怕你看不懂在給你看一次~「50年代防禦駕駛 從英美開始發跡,現今流行全球交通課程,防禦駕駛就是為了避免被違規駕駛傷害。遵守交通規則 = 安全駕駛。防禦駕駛為安全駕駛的延伸。就是在遵守交通規則的情況下提高生存機率。但樓主的邏輯認為防禦駕駛是我可以違規你防禦我~認為防禦駕駛是愛違規~這邏輯真的不行所以才一直開這種引戰秀下限」
兩個都有錯汽車違規右轉是肇事主因但機車騎太快 才是造成死亡的原因行經路口 車速還是放慢點發生意外 只能拿人命去賠汽車違規右轉是事實 但是車速不快如果機車沒有騎那麼快 就會有足夠的反應時間 搞不好還來的及煞車 頂多就只是輕微碰撞而已這種車速 就算沒有碰上違規車輛 大概也會經常搶黃燈 甚至連閃黃燈都不減速 直接衝過去發生車禍是遲早的事經常看影片 總是砲轟違規的駕駛為什麼不宣導行經路口 要減速慢行只要大家都減速慢行 就算發生意外 也不會太嚴重不要把自己的生命安全 寄托在別人的遵守交通規則上
某人開板討論這種問題 甚至還檢討騎士是不是看到女駕駛之後 就開始小頭控制大頭啊? 沒是非邏輯?還是社會邊緣人想用話題 刷一下存在感?這麼浮誇的右轉方式 竟然還有人在護航真心覺得 為什麼撞上三寶的不是砂石大學長..