thit wrote:
但有分隔島的機慢車專用道，以車子的寬度應該開不進去吧⋯⋯
Leonarka wrote:
有病要吃藥，而且要回(恕刪)
既然懂這觀念，圖片無法證明中汽車駕駛有無關門，你又從何得知而腦補汽車未注意右側車輛而駛入右側 ?
還有正確觀念就是用正確的方式來履行
既然知道右轉靠右，那一狗票機車騎士直行卻靠在右側的用意是 ?
因為政府就是叫大家靠右騎，那你還真的就讓他靠右騎 ?
今天如果是有分隔島的機車專用道，當然汽車駕駛要右轉時只能無奈的先等右側直行騎士先過了才能往右靠，這是根據無腦道路設計所能做到保護騎士最好的方式，但今天你開車在路上，依你所理解的駕駛觀念，就應該像福特車主一樣，在能先駛入右側車道的同時，實施右轉靠右，不是嗎 ?
照你的方式來開車，只是根據錯誤的道路設計用錯誤的方式行駛，對於糟糕的現況一點幫助也沒有。
縱使你知道應該做、需要怎麼做，但終究還是讓騎士暴露在危險當中，不是嗎 ?
alline117 wrote:
超車的前提是兩輛車，(恕刪)
超車是指假設有兩車道，若要超車請駛入左側車道(內車道)，機車同車道超車也請左側超車，我沒錯吧。
我舉的例子是指依現在的設計，機車優先道都是設置在一般車道右側，如果汽車得右轉不先靠右(直接開在機車優先道上) 而是到路口直接右轉，那這樣不是壓縮到騎在機車優先道上的騎士嗎 ?
跟你說的前後車狀況完全不同
先靠右才有前後車關係的成立，我這樣解釋能理解嗎 ?
BTW機車優先道不代表汽車不能開上去，如果不能開上去那汽車一上路就都不能停車了，這樣不合理吧。
對於你說的，硬要從右側過的騎士，那就是錯誤觀念被荼毒到骨子裡的危險駕駛，沒救。
內文搜尋
從 APP 打開
X