大聲疾呼騎士注意內輪差憾事一再重演！兩起內輪差奪走兩條命 (第10頁)

jerry_tai2001

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91樓

2020-08-12 19:41

物競天擇的理論..
平常沒有防禦性駕駛觀念的，發生意外的機會高，
自然就淘汰了..
不過職業駕駛的罰則低，也是肇事率居高的原因之一，
如果這種違規情況要罰10萬的話，我想轉彎錢多多看一眼的機會也會比較高!

不過如果是雖小被酒駕或三寶撞到的，那真的就是運氣差...

06160616

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92樓

2020-08-12 19:42

。

大卡車100%錯

只是

用自己生命來證明

好像不太值得

就像"讓子彈飛"的小六子

但大卡車就是仗著大家會讓

才會肆無忌憚

台灣交通法規已經跟不上時代了

。

juiao

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93樓

2020-08-12 19:54

呼籲那麼多有用嗎？其實就是自己的命自己要愛惜呀，我開車已經打了方向燈，結果很多騎士好像看到了起跑的訊號，都是加速的衝過來，我是不懂真的有差那一秒嗎？我騎機車時，只要看到前方有人打了方向燈，只要不是跟我平行，我正常情形下都會讓，畢竟命是自己的，自己都不愛惜了，別人會在乎嗎？
當然也有很多不守法規，說轉就轉的也不在少數，重點還是在於每個人的駕駛觀念。

快樂上學去

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94樓

2020-08-12 20:06

z

toocck

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95樓

2020-08-12 20:12

rockindy wrote:
機慢車專用道

？？？
一般平面路都是機車優先道.也就是汽車在左右轉時可以通過.萬一都是專用道.不就大家都違法了
可以看到機慢車專用道.大多在地下道旁邊。

ssstar233

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96樓

2020-08-12 20:13

大型車真的可惡!!!
有時想說大型車改走內車道會不會減少這些悲劇

PlantariS

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97樓

2020-08-12 20:41

大貨車就說內輪差
小客車就說A柱死角逆光
再不行就說機車超速
還不行就說不要用生命悍衛路權
趕快學起來超好用

e602697

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98樓

2020-08-13 8:02

應該由交通部強制規定，大貨車或客車均須加裝全景與警告，這樣或許能大幅減少傷害的發生！