c.c.0110 wrote:
閃三下的時間在1.5秒以內
3下是幾秒都不知道的人 竟然是檢舉達人？？？
難怪只能龜速設陷阱檢舉 不敢光明正大
pcian wrote:
搞半天 你的圖片還是只能秀出輕撥閃3下
這誰不知道？ 重點是閃3下的用途是什麼？
超車嗎？
拿你的車主手冊出來看
不要搞半天是你自己沒看車主手冊
車主手冊 Light and visibility 123 頁 根本沒寫
Turn signal 包含任何轉變方向 , 根本不限於 變換車道 而已
也沒說 flash three times 和 lane change 的關係
上面有關於 lane change 完全寫於 To indicate permanently 之下
駕駛學校會教 Spurwechsel auf der Autobahn
Auf der Autobahn betätige ich den Richtungsblinker bei jedem Spurwechsel.
完全看不懂在 說什麼 ?
超車嗎？
您不知道 超車 Overtaking 是包括 2 次 變換車道 lane changing + 左側超越 嗎 ?
pcian wrote:
不要每次回文就私訊我
你跟我很熟嗎？
何況我根本懶得看你寫的落落長
你手冊根本沒寫 你擴大解釋那麼多幹嘛？
你自己回文就好 別再tag我了
想看裹腳布的自己會看
(恕刪)
看到如此發文嚇了一跳, 還以為是誤發? 特別去看了"私人訊息"那個選項 , 確定沒有
對不起 , herblee根本沒有私訊您
麻煩您確認一下, 是系統自動通知您還是 herblee 私訊 ???
都是公開的發言 , 完全沒有私訊
懶得看 當然 不知道
很好 , 您終於發現 車主手冊根本沒寫
除了紙本的手冊 , 還有電子數位的使用說明
查閱過 電子版本的說明 , 也完全沒有
Kurzblinken 短暫閃爍 那一項 , 只寫Blinklicht blinkt dreimal. 閃爍3次 根本沒寫 Spurwechsel 變換車道
還有, HRV 應該是 日系車 , 不屬於 歐洲車
一隻腳 wrote:
歐洲人也很奇怪，設計這個閃3下的功能要幹嘛？
閃那三下是能完成換車道的動作嗎？
閃三下 只是換一個車道
能 , 在 autobahn 的內側車道 , 車速通常超過 200km 以上
200km/h , 即每秒前進 55m , 三秒已跑 165m , 越過地面上 16條車道線 的長度
(200km/h 換車道 是偏一下方向盤就進去了 ) 必須很專注 , 防止轉向過度(會撞上內側護欄) , 轉向角度小不能太用力 , 輕觸是不要力道過大去碰方向桿 , 也防止用過大的力道去碰方向盤
因為 碰那個 方向桿 接下來碰方向盤 轉向是連續動作 , 手是往下撥 (往地心引力的方向)
設計 輕觸 方向桿 , 也能 防止 轉向過度
這是德國 A8 autobahn , 數地面上 16條 車道線 , 已經跑到超過前面藍色路標了
而250km 的車 和我們的速差是 100km以上 , 每秒拉開 27m, 每秒拉開三條車道線的距離
但如果車流量大 , 右邊又是 2-3公里長的 大車 車陣
而且又有120km的速限 跑不快
16條 車道線 是 往前數 第5-6 台大貨車 , 此時3秒是跑不到的
此時持續打 "左方向燈" 是 告訴後車"我正在超車當中" 請稍候 , 這不是佔用超車道 , 只是短暫使用, 不必您閃大燈趕, 我先閃方向燈 , 超過去就會離開
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