台灣內輪差事故有夠多⋯ (第10頁)

weaber

weaber
個人積分：6948分
文章編號：78389029

6948分

91樓

2020-07-19 21:56

YuDavid wrote:
喔？所以輪數越大

其他車就要滾開的叢林法則嗎？
(恕刪)

遠離危險不是很正常嗎
所以輪數越大要越靠近啊
你這種邏輯正確嗎?

板橋水泥車違規左轉　情侶分騎2重機1遭輾斃1猛撞慘死！
像這新聞就符合你所說的，大車違規就是要你滾，重機不滾就加速撞下去，還真是可喜可賀的結局啊

Mikadoyakumo

Mikadoyakumo
個人積分：1768分
文章編號：78389829

1768分

92樓

2020-07-19 23:13

YuDavid wrote:
喔？所以輪數越大其他...(恕刪)

這邏輯很正確啊。
叢林罰則本來就是第一優先考量啊。
法條可以讓你因叢林罰則受到傷害後，「事後」獲得賠償，還你公道，但是不能保護你「當下」不被傷害。
講極端點，如果有自殺炸彈客找上你，請問有哪一條法律可以保護你不受傷害？大車駕駛如果突然暈倒呢？你要跟失去意識的人辯論法條搶路權嗎？
上路不懂的自保，任何人都救不了你。

YuDavid

YuDavid
個人積分：1058分
文章編號：78389901

1058分

93樓

2020-07-19 23:20

weaber wrote:
遠離危險不是很正常嗎(恕刪)

所以你的邏輯是，開大車要誰死要誰滾都可以，讓大車成為道路上的霸主囉?

你這邏輯沒問題嗎?

都沒法律就是了?

只能說職業駕照太好考了，應該多增加一個智力測驗的，應該可以刷掉一堆人笑到噴淚

YuDavid

YuDavid
個人積分：1058分
文章編號：78389947

1058分

94樓

2020-07-19 23:27

Mikadoyakumo wrote:
這邏輯很正確啊。叢林(恕刪)

建立防衛駕駛的認知是正確的

但有些低能兒覺得輪數多就是王道

開大貨車跟開小車一樣的開法

又覺得大家都要讓他這我不行

職業駕照真的太好考了

應該要增加一些限制的

silentcat

silentcat
個人積分：7272分
文章編號：78390145

7272分

95樓

2020-07-19 23:47

YuDavid wrote:
所以你的邏輯是，開大...(恕刪)

支持自我保護應不等於認同大車亂開

就像我跟你說「耶！錢收好啦！」
不代表認同搶劫

髒gro

髒gro
個人積分：781分
文章編號：78390773

781分

96樓

2020-07-20 1:51

其實就是保持安全距離和車速

不管任何車輛、任何路口

但偏偏很多人做不到

could5566

could5566
個人積分：9373分
文章編號：78391064

9373分

97樓

2020-07-20 4:52

t0015263 wrote:
希望不要再發生可怕的(恕刪)

二個建議
1、斑馬線別設置在路口，改畫在道路的中段
2、市區禁摩

weaber

weaber
個人積分：6948分
文章編號：78391084

6948分

98樓

2020-07-20 5:06

YuDavid wrote:
所以你的邏輯是，開大車要誰死要誰滾都可以，讓大車成為道路上的霸主囉?

你這邏輯沒問題嗎?

都沒法律就是了?(恕刪)

沒錯啊，我走在路上也是遠離汽機車啊
你死了法律就會保障你了
你還沒出事法律是不會保障你的

職業駕照有筆試，照你的想法應該會被刷掉吧

anthony0612

anthony0612
個人積分：887分
文章編號：78391773

887分

99樓

2020-07-20 8:41

用路人要互相了解
有些人空間感天生就比較不好
有些人對聯結車轉90度彎，車頭和車尾的過彎點(經過位置)不了解
車頭在最外車尾在最內
有些人對聯結車死角不瞭解駕駛位置很高很高看不到右後下方的小車
聯結車照後鏡應該有一個是照下方的可能轉彎也照不到交通部要研究並要求要加裝
聯結車右側應該要加警示裝置燈蜂鳴器 ccd
要像以前立法強制險的模式
所有大客車要加裝右側環景裝置
這個增加的錢(幾萬)遠低於高額賠償(幾百萬以上)
要有人去立法院立案討論

silentcat

silentcat
個人積分：7272分
文章編號：78391820

7272分

100樓

2020-07-20 8:46

could5566 wrote:
二個建議1、斑馬線別...(恕刪)

斑馬線（枕木紋線）改設道路中段
的確可減少因較彎造成的視覺死角

不過以原本就設在道路中段的「真」斑馬線來說
我的經驗是從來沒有車讓過我

註：
路口一條條直紋是枕木紋線
路中駛一駛會突然出現的斜紋是斑馬線